Sprzedaż części zamiennych do pojazdów ciężarowych rośnie od kilku lat i zanosi się na to, że w tym roku będzie podobnie. Progres uzyskują zarówno firmy ciężarówkowe (importerzy pojazdów, którzy sprzedają części w swoich serwisach), jak i firmy specjalizujące się w sprzedaży części, materiałów eksploatacyjnych i akcesoriów. 

Przedstawiciele MAN Truck & Bus Polska, na niedawnej konferencji prasowej poinformowali, że od 2013 roku firma notuje coroczny wzrost sprzedaży części, w 2016 roku było to nawet 12 proc. Obrazowo podano, że w ubiegłym roku dostarczono klientom 450.212 kg części, co oznacza wzrost o 5,85 %. Rynek części zamiennych ma kwitnąć nadal. MAN założył w planie na rok 2017 wzrost sprzedaży o 11 %.
DAF Trucks i PACCAR Parts przedstawiły nowy „e-Katalog TRP” - internetowy katalog, zawierający ponad 70.000 części do wszystkich marek ciężarówek, przyczep i naczep. Od momentu wprowadzenia programu TRP w 1994 r., asortyment produktów PACCAR Parts gwałtownie się rozwija. Program, który początkowo obejmował około 300 części, jest teraz wiodącą i najbardziej profesjonalną ofertą części do wszystkich marek ciężarówek, przyczep i naczep. 
O koniunkturze na rynku części zamiennych powiedział nam też przedstawiciel jednej z wiodących sieci hurtowni motoryzacyjnych. Zazwyczaj w ofercie są zarówno części oryginalne, z asortymentu produkowanego na pierwszy montaż, jak i zamienniki. Te ostatnie często są identyczne jak części oryginalne, produkowane przez tych samych producentów, ale także znacznie tańsze, od innych dostawców, m.in. z Turcji. 
Z uwagi na rosnący rynek firmy sprzedające części inwestują, rozwijając sieci placówek. Dla przykładu firma Opoltrans w ubiegłym roku otworzyła kilka nowych oddziałów lub zmieniła lokalizację niektórych filii na lepszą, m.in. w Toruniu, Częstochowie, Łodzi, Siedlcach, Rzeszowie, Sochaczewie i Przasnyszu. 
Takie firmy starają się też coraz bardziej, aby klient (przewoźnik) nie miał przestojów, a więc zdecydowana większość części poszukiwanych przez nabywców jest dostępna od ręki w placówkach handlowych. Sprzedawcy dowożą je klientom pod drzwi lub, na życzenie, wydają je w punktach sprzedaży.

Jednym z największych na polskim rynku dystrybutorów części zamiennych do pojazdów użytkowych jest firma Autos. Jak poinformował nas Tomasz Kiełczewski, kierownik regionalny sprzedaży Polska Południowa w firmie Autos, rynek części zmiennych do pojazdów użytkowych, na którym firma działa już ponad 25 lat cały czas nie traci tempa wzrostu. Autos obecnie inwestuje na południu Polski, gdzie powstaje drugie po Solcu Kujawskim centrum dystrybucyjne w sieci tej firmy. 
Wszystkie zamówienia, które wymagają dostawy z magazynu centralnego Autosu, są realizowane w ciągu 24 godzin do oddziału lub bezpośrednio do klienta w ramach usługi door to door. Firma otwiera systematycznie nowe oddziały i modernizuje istniejące. Cały czas szuka też nowych miejsc do otwarcia swoich sklepów. Sieć Autos ma być możliwie jak najbardziej dostępna dla klientów w każdej części kraju.
Klientami Autosu są w przeważającej większości są firmy transportowe oraz warsztaty zaopatrujące się w sieci zarówno w części jak i w wyposażenie. Autos rozwija również eksport, współpracując z odbiorcami na całym świecie. Do największych można zaliczyć Węgry, Rumunię, Litwę, Łotwę i Estonię, ale również Grecję, Turcję, Wielką Brytanie, Irlandię, Islandię, a nawet kraje arabskie i Indie.
Największy popyt generują części i materiały eksploatacyjne. Firma oferuje przede wszystkim części od zaufanych i sprawdzonych dostawców, których produkty wykorzystywane są często na pierwszy montaż, a ich wieloletnia pozycja ma rynku i rozpoznawalność marki jest zapewnieniem solidności. Nie zapomina jednak o tym, że cena ma równie istotne znaczenie, dlatego zapewnia klientom również dostępność części z gamy ekonomicznej.
Od dziewięciu lat Autos dysponuje też własną marką części - ATP (Autos Truck Parts). Obecnie asortyment ATP to ponad 5.000 produktów. Oferta dynamicznie się rozwija. Produkty sygnowane logo ATP są produkowane przez producentów z rynku europejskiego, w tym również tych, którzy produkują 
części dla wiodących dostawców z segmentu premium. 

Europart rozwija sieć sprzedaży w Polsce

Firma Europart, czołowy europejski dystrybutor na rynku części do pojazdów użytkowych i wyposażenia warsztatowego, w grudniu otworzyła nowy oddział w Zduńskiej Woli. To już 26. oddział w sieci sprzedaży tej firmy w Polsce. Firma dostarcza też swoim klientom z branży warsztatów samochodowych, spedycji i operatorów flotowych wyposażenie warsztatowe. Europart dysponuje międzynarodową siecią 300 punktów sprzedaży w 28 krajach w Europie. 
– Dzięki dogodnej lokalizacji w pobliżu drogi ekspresowej S8 łączącej południowy zachód z północnym wschodem Polski możemy zaoferować naszym klientom niezwykle szybką i kompleksową dostawę części zamiennych do ciężarówek, autobusów, samochodów dostawczych i przyczep – powiedział Karol Prozner, prezes zarządu Europart Polska S.A. 
Europart Polska chce konsekwentnie doskonalić oraz rozbudowywać sieć sprzedaży w 2017 roku, aby umożliwić klientom jeszcze lepszą dostępność produktów oraz przyspieszyć czas realizacji zamówień. Firma ma ambicje być w 2020 roku jednym z trzech głównych graczy na rynku polskim.
Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się w Polsce produkty serii Europart Premium Parts. Jakość wszystkich produktów tej serii jest sprawdzana przez zewnętrzne organizacje testujące zgodnie z niemieckimi standardami. Asortyment tych produktów obejmuje około 7.000 części. Co roku dochodzi do niej 500 nowych artykułów. Oprócz materiałów eksploatacyjnych i wyposażenia warsztatowego jak np. produkty chemiczne, oleje i narzędzia, klienci mogą wybierać z licznych części do osi i hamulców, zawieszenia, silnika, części oświetlenia i elektryki, a także elementów wyposażenia i akcesoriów.

Inter Cars – poszerza ofertę

Swoją ofertę części zamiennych rozwija też firma Inter Cars, której spółka ILS otwiera w tym roku Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju. 
Centrum jeszcze w tym roku zostanie powiększone o nową halę. Łącznie obiekt będzie dysponował czterema halami. Obecnie Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju składa się z trzech hal. Powierzchnia głównej, zbudowanej od zera, wynosi 30 tys. m2 i znajduje się w niej 56 tys. m2 zabudowy regałowej. Dodatkowo do potrzeb centrum dostosowano dwa, już wcześniej istniejące, budynki, w których przygotowano hale magazynowe o powierzchni po 5 tys. m2 każda. W obiektach ILS wykorzystywana będzie nowoczesna technologia w postaci specjalnie zaprojektowanego systemu do sortowania towarów. Umożliwi on przesortowanie 30 tys. sztuk towaru na godzinę. 
Ostatnio Inter Cars wprowadził do swojej oferty m.in. odciągi łańcuchowe do mocowania ładunku o wysokich parametrach technicznych i wytrzymałościowych, nowe sprzęgła Sachs (ponad 250 referencji nowych zestawów, tarcz i docisków, m.in. do młodych pojazdów, jak np. Mercedes Actros MP4 czy Renault T, jak i do tych starszych, jak Man F2000 i Scania 4)
oraz części do autotransporterów najpopularniejszych marek na rynku. Autotransportery przewożące pojazdy stanowią spory segment naczep specjalistycznych. Są to skomplikowane maszyny posiadające wiele systemów hydrauliczno-mechanicznych, które pozwalają sterować podnoszeniem pokładów oraz wysuwaniem najazdów tak, aby załadunek i rozładunek był możliwie jak najłatwiejszy i najszybszy. Głównym dostawcą wspierającym w tym przedsięwzięciu została austriacka firma Schneebichler.
W ofercie jest ponad 2.000 części zamiennych, poczynając od typowo specjalistycznych elementów systemu podnoszenia pokładów, przez hydraulikę siłową, po części zawieszenia, hamulców czy akcesoria do przewożenia pojazdów.
Po dobrym początku bieżącego roku firmy zajmujące się dystrybucją części zamiennych liczą na kilkunastoprocentowy wzrost w całej branży.