Auto Market Truck, nr 29/2010 (808)
z dnia 2010-07-23
Tym dotarł do Polski
Koreańskie ciągniki trafiły na nasz rynek
Za pośrednictwem olsztyńskiego Agrimeksu do Polski trafiły ciągniki południowokoreańskiej marki Tym. To maszyny rolnicze w popularnym u nas zakresie mocy małej i średniej. W Europie pracują głównie na silnikach firmy Perkins, w strefie pozaeuropejskiej mocy dają im również na Caterpillar i Mitsubishi.
Gama Tym obejmuje kilkanaście modeli. W Polsce importer liczy głównie na sprzedaż traktorów przeznaczonych do pracy w indywidualnych gospodarstwach uprawowych i hodowlanych, a zatem modeli T403, T503, T603, T903 orz T1003.
Markowe podzespoły
Wprawdzie ciągniki powstają w Korei, ale większość zasadniczych podzespołów pochodzi od renomowanych europejskich i amerykańskich wytwórców. W silnikach stosowane są pompy wtryskowe Dephi, a układ hydrauliczny wyprodukował Bosch. Części Scharmüller można znaleźć w układzie narzędzi zewnętrznych.
Moc jest z nimi
W Europie do napędu maszyn stosowane są silniki Perkinsa, na innych rynkach również motory Caterpillar, w najmniejszych ciągnikach również motory Mitsubishi. Wszystkie silniki dostępne w maszynach oferowanych w Polsce to wysokoprężne czterocylindrówki, z wymuszonym smarowaniem olejowym. W ciągnikach mniejszych (T403, T503) napęd przenoszony jest poprzez zsynchronizowaną skrzynię z rewersem mechanicznym, w wypadku T603 możliwy jest wybór rewersu (mechaniczny lub elektrohydrauliczny). W przekładniach ciągników największych: T903 oraz T1003, z rewersem elektrohydraulicznym, zastosowano tzw. półbiegi.
Sporo w pakiecie
Zwraca uwagę bogate wyposażenie seryjne traktorów. Kabina jest klimatyzowana i ma otwierany dach. Okna boczne są uchylne, w bazowym pakiecie znajduje się m.in. radioodtwarzacz CD. Nie wymagają dopłaty obciążniki przednie oraz jedno- i dwuobwodowa instalacja pneumatyczna, jak również gniazda hydrauliczne (trzy pary). Standardem jest też elektrohydrauliczny zespół sterujący pracą osprzętu zewnętrznego (np. ładowacza).
| Dane techniczne wybranych ciągników marki Tym | |||
| Model | T503 | T603 | T903 |
| Silnik | czterocylindr., 2.219 ccm, diesel | czterocylindr., 2.216 ccm, turbodiesel | czterocylindr., 4.400 ccm, turbodiesel |
| Moc maksymalna | 50 KM | 58 KM | 92 KM |
| przy obr/min | 2.800 | 2.600 | 2.200 |
| Maks. mom. obr. | 140 Nm | 189 Nm | 392 Nm |
| przy obr/min | 1.800 | 1.800 | 1.400 |
| Skrzynia biegów | 16 / 16 | 24 / 24 | 32 / 32 |
| Mechanizm różnicowy | załączany mechanicznie | załączany mechanicznie | załączany elektrohydraul. |
| Maksymalny udźwig podnośnika | 1.900 kg | 2.360 kg | 3.100 kg |
| Wydatek pompy hydraulicznej | 46 l/min | 52 l/min | 60 l/min |
| Maksymalny kąt skrętu kół przednich | 55 stopni | 55 stopni | 55 stopni |
| Masa własna | 3.080 kg | 3.260 kg | 4.152 kg |
| Długość | 3.500 mm | 4.030 mm | 4.183 mm |
| Szerokość | 1.740 mm | 1.814 mm | 2.469 mm |
| Wysokość | 2.500 mm | 2.550 mm | 2.718 mm |
| Zbiornik paliwa | 60 l | 72 l | 125 l |


Komentarze