Auto Market Truck, nr 13/2011 (844)
z dnia 2011-04-01
Trzecia edycja Konkursu Optifuel
Renault Trucks Polska propaguje oszczędną jazdę
Konkurs Optifuel organizowany przez Renault Trucks Polska sprzyja propagowaniu techniki jazdy racjonalnej, wydłużaniu żywotności samochodów oraz podniesieniu wydajności transportu. W kwietniu startuje trzecia ogólnopolska edycja zmagań kierowców w "jeździe o kropelce".
Edycja Optifuel 2011 odbędzie się według nowej formuły. Odwiedzi łącznie siedmiu dilerów Renault Trucks w Polsce. Trasa rozpocznie się w
Konkurs Optifuel organizowany przez Renault Trucks Polska sprzyja propagowaniu techniki jazdy racjonalnej, wydłużaniu żywotności samochodów oraz podniesieniu wydajności transportu. W kwietniu startuje trzecia ogólnopolska edycja zmagań kierowców w "jeździe o kropelce".
Edycja Optifuel 2011 odbędzie się według nowej formuły. Odwiedzi łącznie siedmiu dilerów Renault Trucks w Polsce. Trasa rozpocznie się w kwietniu, a zakończy we wrześniu. Jesienią planowany jest wielki finał, który wyłoni trzeciego już Mistrza Ekonomicznej Jazdy Renault Trucks Polska.
Partnerami Renault Trucks, którzy towarzyszą firmie od samego początku tego cyklu spotkań są firmy Michelin Polska i Total Polska. Jak co roku ufundowały cenne nagrody dla przewoźników i ich kierowców. W obecnej edycji ponownie do tego przedsięwzięcia włączyła się firma Zasław, znany producent naczep i przyczep, który udostępni jeden ze swych pojazdów na cały konkurs. Wśród współorganizatorów jest również Renault Trucks Financial Services: podczas spotkań u dilerów będzie można zapoznać się z ofertą finansowania ciężarówek Renault.
Konkurs jazdy ekonomicznej będzie prowadzony z wykorzystaniem obciążonego 22 tonami ładunku zestawu drogowego: Renault Magnum 480.19T (silnik DXi13 o mocy 480 KM i momencie obrotowym 2.448 Nm) uzbrojonego w system Optifuel Infomax. Cały zestaw szkolny porusza się na ogumieniu Michelin. Założone będą najnowsze opony X SaverGreen cechujące się niskim współczynnikiem oporów toczenia, oparte o Michelin Durable Technologies: technologię, dzięki której można zaoszczędzić 0,67 l oleju napędowego na 100 km w stosunku do poprzedniej generacji opon A2 Energy! Silnik ciężarówki jest fabrycznie napełniony olejem Renault Trucks Oils Generation Eco5: w stosunku do poprzedniego Eco2 również umożliwia obniżenie zużycia paliwa (dalsze zmniejszenie tarcia wewnętrznego) do 6%. Najnowszy olej sprzyja także zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla do atmosfery.
Nowa formuła konkursu Optifuel jest wzbogacona o prowadzone podczas spotkań warsztaty, na których będzie można poznać tajemnicę niskich kosztów eksploatacji ciężarówek Renault Trucks oraz ofertę finansowania Renault Trucks Financial Services. Podczas warsztatów przedstawiciele wszystkich współpracujących firm przedstawią tajniki sukcesu swoich produktów.


Komentarze