Pan Paweł wykazał się największą wiedzą z zakresu elektryki, sterowania silnikiem, pneumatyki i układu hamulcowego, układu jezdnego i napędowego, mechaniki i wiedzy ogólnej o marce DAF. W nagrodę otrzymał 46-calowy telewizor wraz z zestawem kina domowego, a w lutym weźmie udział w ogólnoeuropejskich zawodach dla mechaników DAF.

Drugie miejsce zajął Mariusz Olech z DBK Gdańsk, trzecie Tomasz Fibig (ESA Trucks Poznań), czwarte Adam Karolik (DBK Białystok) a piąte Przemysław Szymaniak (WW Wanicki Świdnik).

Olimpiada Techniczna DAF 2011 rozpoczęła się w kwietniu, a jej celem było wyłonienie najlepszego mechanika sieci dilerskiej tej marki. W olimpiadzie mogli wziąć udział mechanicy pracujący w autoryzowanych serwisach DAF, którzy wpisani są do wewnętrznego systemu zarządzania szkoleniami TMS i osiągnęli co najmniej pierwszy z czterech poziom wyszkolenia Basic. Do zawodów przystąpiło 100 mechaników z wszystkich oddziałów dilerskich DAF. W finale spotkało się pięciu najlepszych. Zawody trwały osiem miesięcy i składały się z czterech etapów.

Pierwszym etapem były kwalifikacje, które polegały na rozwiązaniu internetowego testu sprawdzającego wiedzę techniczną, jak i ogólną o firmie DAF. Uczestnicy odpowiadali na 50 pytań testu internetowego. Wyłonionych zostało 50 mechaników, którzy w kolejnych etapach rywalizowali ze sobą podczas zajęć w Centrum Szkoleniowym DAF w Rzgowie.

Etap drugi składał się z części teoretycznej i praktycznej. W części teoretycznej zawodnicy mieli okazję wykazać się znajomością komputerowych systemów DAF, niezbędnych w pracy mechanika. W części praktycznej oceniane były dokładność i czas wykonania takich zadań, jak regulacja zaworów, ocena stanu akumulatorów czy kompresora, luzy zaworowe itp.

Podczas trzeciego etapu oceniana była naprawa uszkodzonego pojazdu. Zadaniem uczestników było zdiagnozowanie usterki na podstawie zlecenia, procedur diagnostycznych i wykonanych badań, prób, pomiarów i testów, wykonanie naprawy oraz omówienie sposobu wykrycia usterki oraz decyzji, co do podjętych działań naprawczych.

Finał polegał na jednoczesnym rozwiązywaniu przez finalistów, wyłonionych w poprzednich etapach, takich samych zadań obejmujących: naprawę, procedury serwisowe DAF, procedury dotyczące części zamiennych, narzędzia specjalne i obsługę pojazdów innych jak np. autobusów, naczep. Kryteriami oceny były poprawność wykonania napraw, zgodność z procedurami DAF i użycie narzędzi i systemów DAF.

Olimpiada cieszyła się dużym zainteresowaniem wśród mechaników. Zdobycie tytułu Najlepszego Mechanika Roku 2011 przyniosło prestiż zarówno zwycięzcy, jak i serwisowi DAF, w którym pracuje.

Organizacja Olimpiady pokazuje, jak dużą wagę firma DAF przykłada do jakościowego rozwoju usług serwisowych.