Betonomieszarki i pompy do betonu

Branża budowlana wyraźnie się ożywiła i w ostatnim okresie wzrósł popyt na sprzęt potrzebny na budowach, m.in. na pojazdy wyposażone w żurawie hydrauliczne, a także betonomieszarki.

Codziennie samochody ciężarowe Scania wykonują ciężką pracę na placach budowy w różnych zakątkach świata. Z początkiem wiosny pojazdy budowlane, leśne i energetyczne firmy po raz kolejny zostały poddane testom w najbardziej wymagających warunkach podczas Scania Test Tour 2016.

Pierwszy w Polsce Mercedes-Benz Arocs w wersji Loader trafił do podwarszawskiej firmy Budokrusz. Lżejsza jest nie tylko konstrukcja pojazdu, ale i zabudowa, dzięki czemu betonomieszarka może dostarczyć na budowę o blisko 20 proc. betonu więcej, niż w przypadku normalnej wersji.

Dwie nowe pompy do betonu klasy 70 metrów na specjalistycznych, sześcioosiowych podwoziach Mercedesa Arocsa sprawiają, że firma Pompbet jest wyposażona jak żadne inne przedsiębiorstwo w Europie.

Do Księgi Rekordów Guinnessa trafiła najwyższa na świecie pompa do betonu. Rozłożona mierzy 101 metrów wysokości, a zamontowano ją na 7-osiowym podwoziu Scania V8.

Mercedes zaprezentował nowy model Axora. Te samochody ciężarowe dedykowane są m.in. jako podwozie pod zabudowy budowlane. Przykładem jest nowy wariant czteroosiowej betonomieszarki. Budowlana wersja Mercedesa Axora dostępna jest w postaci dwu- lub trójosiowego ciągnika siodłowego na pneumatycznym zawieszeniu (4x2 i 6x2) oraz dwu-, trzy- i czteroosiowego podwozia (4x2 plus 4x4, 6x4 i 8x4) o dmc od 18 do 32 ton. W tej serii dostępny jest wachlarz silników: od sześciocylindrowego serii 900 (o pojemności 6,4 i 7,2 litra) po dwunastolitrowy sześciocylindrowy silnik rzędowy OM 457 LA. 6,4-litrowa jednostka OM 906 LA dostępna jest w różnych klasach mocy: 238, 256 i 286 KM, natomiast 7,2 litrowy silnik OM 926 LA osiąga 326 KM. Przegląd zamyka dwunastolitrowy silnik OM 457 LA o mocach 360, 400 i 430 KM.

Idea działalności firmy Truckport w Dąbrowie koło Opola jest prosta: nabywcy w Polsce poszukują najczęściej używanych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, w dobrym stanie technicznym, pochodzących z Niemiec. Dlatego właśnie taką ma dla nich ofertę. Firma specjalizuje się w sprzedaży samochodów z przeznaczeniem budowlanym takich jak: wywrotki, pojazdy z HDS, betonomieszarki, pompy do betonu czy maszyny budowlane. Oferuje też szeroka gamę ciągników siodłowych, naczep, pojazdów komunalnych i wiele innych. Dominujące marki wśród samochodów to MAN, Mercedes, Volvo i Scania.

Zadaniem systemu Renault Trucks Optitrack jest zapewnienie dodatkowego czasowego napędu (przy prędkości od 0 do 28 km/h), na osi nienapędzanej przy pomocy silników hydraulicznych na kołach (napęd hydrostatyczny). Firma Renault Trucks Polska wprowadziła właśnie takie rozwiązanie na rynek. Ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe Renault z tym napędem mogą służyć jako betonomieszarki i pompy do betonu, cysterny, wywrotki...

W bieżącym roku mija 20 lat od założenia handlowej firmy Clean Mat Trucks. W ubiegłym roku zmieniła ona swoją siedzibę (obecnie należy kierować się na 37. zjazd z autostrady A15 w Holandii). Obok takich pojazdów, jak śmieciarki, zamiatarki, wozy asenizacyjne w Clean Mat Trucks pojawiły się w ostatnich latach hakowce, wywrotki, dźwigi, skrzynie otwarte (z dźwigami załadowczymi bądź bez), samochody skrzyniowe, ciągniki siodłowe, betonomieszarki, przyczepy oraz inne.

Sytuacja w branży betoniarskiej nie jest dobra. Przekłada się to na umiarkowane zainteresowanie używanymi betonomieszarkami i pompami do betonu. Wzięcie ma tylko sprzęt w atrakcyjnych cenach. Taki sprzęt tanio można sprowadzić z Hiszpanii i Niemiec. My porównujemy ceny używanych maszyn budowlanych takich jak MB SK, MAN F90, Iveco Euro Trakker, MAN F2000 I MB Actros.

Ciężkie, konstrukcyjne Mercedesy Atego pierwszej serii sprawdzają się jako samochody budowlane. Oparte na prostej mechanice wozy są wytrzymałe i niedrogie w eksploatacji. Na trzyosiowych podwoziach o dopuszczalnej masie całkowitej 26 t najczęściej montowane są betonomieszarki o pojemności 9 lub 12 m sześciennych.

Znana na rynku transportowym, a także ze sprzedaży samochodów użytkowych, maszyn budowlanych i wózków widłowych firma Polsad z siedzibą główną w Kutnie (woj. łódzkie) otworzy wkrótce kolejny, czwarty już punkt dilersko-serwisowy. Polsad zajmuje się sprzedażą samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t poprzez samochody dystrybucyjne, ciągniki siodłowe do specjalistycznych pojazdów budowlanych Kerax i Lander (wywrotki, betonomieszarki, pompy do betonu, podnośniki koszowe itp.). W ostatnich latach gama produktów powiększyła się o wózki widłowe marki Nissan, maszyny budowlane marki Komatsu, jak również ciągniki (rolnicze, komunalne) marki Kubota.