Schmidt

Branża komunalna dość skutecznie radzi sobie z kryzysem. Tak wynika z opinii zasłyszanych podczas odbywających się w Poznaniu Międzynarodowych Targów Techniki Komunalnej Komtechnika (24-27 listopada). W trakcie imprezy prezentowano m.in. zamiatarki powstałe na bazie Mitsubishi Cantery i Schmidta oraz śmieciarki a'la DAF i Scania.

Sprzedaż pojazdów komunalnych rośnie. Do niedawna zdecydowanie dominowały maszyny używane. Teraz włodarze miast, a także właściciele firm komunalnych coraz częściej rozglądają się za pojazdami nowymi. Specjaliści twierdzą, że pomimo globalnego kryzysu finansowego "komunalka" nie zwolni z zakupami, a wręcz przeciwnie. Rośnie między innymi rynek zamiatarek i innych zabudów służących utrzymaniu czystości dróg i ulic. Wód najpopularniejszych w Polsce zamiatarek należy wymienić pojazdy komunalne takich firm jak: Gothia, Scandia, Europa. Pozostałe maszyny dostępne na naszym rynku pochodzą głównie z importu. Takie marki, jak Schmidt (Niemcy), Mathieu Uno (Francja), Johnston (Wielka Brytania) czy Ravo (Holandia) na dobre zadomowiły się w Polsce, choć zakup maszyn wiąże się nierzadko z wydatkiem kilkuset tys. zł.

Schmidt, jeden z potentatów na rynku pojazdów specjalizowanych, poszerzył właśnie gamę swych zamiatarek ulicznych o model SK 700. Maszyna montowana jest na dwuosiowym podwoziu samochodu ciężarowego, a przeznaczono ją do sprzątania dużych powierzchni. Szerokość zamiatania wynosi 2.300 mm, zbiornik wody ma poj. 1.500 l.