Czasy, kiedy na tutejszej giełdzie dominowały dostawcze furgony, najwyraźniej minęły. Ostatnio tzw. blaszaki były w mniejszości, a pozostałe auta miały za szoferkami skrzynie (z plandeką lub nie), wywrotki, chłodnie, izotermy lub kabiny do przewozu osób. Kto szukał jeszcze czegoś innego, mógł kupić samo podwozie, by zabudować je sobie dowolnie.
Czasy, kiedy na tutejszej giełdzie dominowały dostawcze furgony, najwyraźniej minęły. Ostatnio tzw. blaszaki były w mniejszości, a pozostałe auta miały za szoferkami skrzynie (z plandeką lub nie), wywrotki, chłodnie, izotermy lub kabiny do przewozu osób. Kto szukał jeszcze czegoś innego, mógł kupić samo podwozie, by zabudować je sobie dowolnie.
Ceny pojazdów użytkowych na giełdzie w Gliwicach Model Rocznik / przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Iveco Daily 2.5 TD 1991 / 200 skrzynia 15 tys. zł Ford Transit 2.5 D 1992 / 130 wywrotka 19 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 D 1996 / 160 skrzynia 24,5 tys. zł MB Sprinter 208 2.3 D 1996 / 209 skrzynia 27 tys. zł VW T4 2.4 D 1998 / 230 bus (9 os.) 30,5 tys. zł VW LT46 2.8 TDI 1998 / 340 chłodnia 52 tys. zł Kia K 270 2.7 D 1999 / 94 skrzynia 13 tys. zł Ford Transit 2.0 TDI 2001 / 198 bus (9 os.) 28,5 tys. zł Citroen Berlingo 1.9 D 2004 / 64 furgon 21,7 tys. zł Fiat Ducato 2.3 JTD 2004 / 110 furgon 41,6 tys. zł
