W ostatnią sobotę na giełdzie był przeciętny ruch. Więcej niż przed dwoma tygodniami było tylko szukających najtańszych aut, a tych było sporo. Na przykład na naszych oczach sprzedano niemal zabytkowego, bo z 1983 roku, Volkswagena T3. Według sprzedającego pojazd ten przejechał dotychczas 140 tys. km. Nabywcę skusiła dziewięcioosobowa kabina i cena wywoławcza cztery tys. zł. Kupujący zbił z niej 50 zł.
W ostatnią sobotę na giełdzie był przeciętny ruch. Więcej niż przed dwoma tygodniami było tylko szukających najtańszych aut, a tych było sporo. Na przykład na naszych oczach sprzedano niemal zabytkowego, bo z 1983 roku, Volkswagena T3. Według sprzedającego pojazd ten przejechał dotychczas 140 tys. km. Nabywcę skusiła dziewięcioosobowa kabina i cena wywoławcza cztery tys. zł. Kupujący zbił z niej 50 zł.
Uwagę oglądających zwracał pikap Mitsubishi L 200 z 2004 roku. Auto miało wysokoprężny silnik 2.5 o mocy 100 KM, przebieg 69 tys. km, kabinę 2+2 i napęd 4×4. Wśród atutów "miśka" wymienić trzeba pakę o długości 1.830 mm. Wyglądała ona, jakby nigdy nic na niej nie przewożono.
Wśród największych nie było wyboru. Na placu stał Mercedes SK 1722 z 1993 roku z zabudową izotermiczną i windą za 43 tys. zł.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Kraków Model Rocznik / przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto VW LT28 2.4 TD 1994 / 190 skrzynia 18,8 tys. zł MAN L2000 4.6 D 1994 / 357 izoterma 34,0 tys. zł Lublin 2.4 D 1996 / 167 furgon 5,5 tys. zł LDV Convoy 2.4 TD 1997 / 122 skrzynia 14,9 tys. zł Fiat Fiorino 1.7 D 1999 / 62 furgon 7,9 tys. zł MB Vito 2.1 CDI 2000 / 128 bus (9-os.) 33,0 tys. zł Renault Master 2.5 dCi 2002 / 160 furgon 40,0 tys. zł Peugeot Partner 1.9 D 2003 / 170 furgon 22,0 tys. zł Hyundai H1 2.5 TD 2003 / 85 kombi 32,5 tys. zł Citroen Jumper 2.2 TD 2006 / 46 furgon 71,9 tys. zł
