Podaż aut na podlubelskiej giełdzie już dawno nie była tak duża. Na placu z dostawczakami ciasno ustawionych stało prawie 70 wozów. Jak na złość, niezwykłą niespodziankę dla importerów przygotował urząd skarbowy, którego pracownicy sprawdzali każde auto z zachodnimi blachami i skrupulatnie sprawdzali, czy wystawione za szybą ceny pasowały do deklarowanej podczas odprawy wartości sprowadzonego samochodu.
Podaż aut na podlubelskiej giełdzie już dawno nie była tak duża. Na placu z dostawczakami ciasno ustawionych stało prawie 70 wozów. Jak na złość, niezwykłą niespodziankę dla importerów przygotował urząd skarbowy, którego pracownicy sprawdzali każde auto z zachodnimi blachami i skrupulatnie sprawdzali, czy wystawione za szybą ceny pasowały do deklarowanej podczas odprawy wartości sprowadzonego samochodu.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto MB 410 2.9 D 1993 / 360 furgon 16,0 tys. zł VW LT45 2.4 TD 1994 / 262 furgon 11,0 tys. zł Ford Transit 2.5 D 1996 / 386 bus (9-os.) 16,0 tys. zł VW T4 1.9 TD 1996 / 280 kombi 19,5 tys. zł MB Sprinter 412 2.9 TD 1996 / 251 furgon 31,0 tys. zł Lublin 2.4 D 1998 / 140 kombi 9,5 tys. zł MB Vito 108 2.2 CDI 2000 / 113 furgon 25,4 tys. zł Citroen Jumper 2.5 D 2000 / 164 furgon 22,0 tys. zł Ford Transit 2.0 TDdi 2002 / 132 furgon 36,0 tys. zł Opel Vivaro 1.9 DTI 2002 / 79 kombi 52,0 tys. zł
