Tym razem chętnie oglądane były tu włoskie furgony. Brylowały auta z lat 1999-2004 z mocnymi turbodieslami 2.8 w przedłużonych i podwyższonych wersjach maxi. Za dobrze utrzymane Iveco Daily lub Fiata Ducato sprzedający żądali średnio kilka tys. zł mniej niż za porównywalne wozy niemieckie. Zaobserwowaliśmy kilka transakcji.
Tym razem chętnie oglądane były tu włoskie furgony. Brylowały auta z lat 1999-2004 z mocnymi turbodieslami 2.8 w przedłużonych i podwyższonych wersjach maxi. Za dobrze utrzymane Iveco Daily lub Fiata Ducato sprzedający żądali średnio kilka tys. zł mniej niż za porównywalne wozy niemieckie. Zaobserwowaliśmy kilka transakacji. Większość oferowanych tu włoskich aut pochodziła z prywatnego importu, głównie z krajów Beneluksu i Włoch.
Ceny pojazdów użytkowych na giełdzie Słomczynie Rocznik / przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Iveco Daily 2.8 TD 1999 / 263 furgon 24,5 tys. zł Iveco Daily 2.8 TD 2000 / 245 furgon 29,9 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2001 / 202 furgon 22,7 tys. zł Iveco Daily 2.8 TD 2001 / 223 furgon 34,5 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2002 / 183 furgon 28,1 tys. zł Iveco Daily 2.8 TD 2002 / 196 furgon 39,1 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2003 / 167 furgon 35,5 tys. zł Iveco Daily 2.8 TD 2003 / 171 furgon 44,5 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2004 / 148 furgon 42,5 tys. zł Iveco Daily 2.3 TD 2004 / 144 furgon 48,1 tys. zł
