Upodobania bywalców tutejszej giełdy są inne niż kupujących w salonach nowe samochody dostawcze, gdzie od dłuższego czasu króluje Fiat Ducato. Na gliwickim placu model ten pojawia się rzadko, a w niedzielę, na ponad 50 furgonetek nie było ani jednego. Przeważały auta niemieckie, zaś jeśli chodzi o typ zabudowy – kontenery.
Upodobania bywalców tutejszej giełdy są inne niż kupujących w salonach nowe samochody dostawcze, gdzie od dłuższego czasu króluje Fiat Ducato. Na gliwickim placu model ten pojawia się rzadko, a w niedzielę, na ponad 50 furgonetek nie było ani jednego. Przeważały auta niemieckie, zaś jeśli chodzi o typ zabudowy – kontenery.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Gliwice Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto VW Caravelle 2.4 D 1993 / 220 bus (9-os.) 11,0 tys. zł Ford Transit 2.5 D 1993 / 105 kontener 17,0 tys. zł VW T4 2.4 D 1995 / 257 furgon 14,7 tys. zł Lublin 2 2.4 D 1997 / 202 kontener 8,2 tys. zł MB Sprinter 2.9 TDI 1997 / 250 kontener 34,0 tys. zł VW LT35 2.5 D 1998 / 200 kontener 35,8 tys. zł Iveco Daily 2.8 D 1999 / 189 skrzynia 20,5 tys. zł Citroen Jumper 2.5 D 2000 / 175 furgon 22,5 tys. zł Peugeot Partner 1.4 B 2004 / 148 furgon 23,0 tys. zł Renault Trafic 1.9 dCi 2005 / 110 furgon 39,0 tys. zł
