Zainteresowanych kupnem dostawczaka tutaj brakowało. Choć ruch na placu był spory, to i tak prawie wszyscy oglądali się za quadami i motocyklami wystawianymi w tej samej alejce co auta dostawcze. My jednak przyjrzeliśmy się wozom roboczym i znaleźliśmy kilka ciekawych ofert. Wśród aut za mniejsze pieniądze wyróżniał się Ford Transit z 1989 roku.
Zainteresowanych kupnem dostawczaka tutaj brakowało. Choć ruch na placu był spory, to i tak prawie wszyscy oglądali się za quadami i motocyklami wystawianymi w tej samej alejce co auta dostawcze. My jednak przyjrzeliśmy się wozom roboczym i znaleźliśmy kilka ciekawych ofert. Wśród aut za mniejsze pieniądze wyróżniał się Ford Transit z 1989 roku, który pomimo lat miał niezłą blacharkę i silnik świeżo po remoncie. Za większą sumę można było kupić np. trzyletniego, skrzyniowego Lublina z niewielkim przebiegiem i wyglądem "nówki".
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Ford Transit 2.5 D 1989 / 290 furgon 3,0 tys. zł Ford Transit 2.5 D 1992 / 167 autolaweta 16,5 tys. zł Fiat Ducato 2.5 D 1996 / 183 furgon 14,5 tys. zł VW Transporter 1.9 TDI 1996 / 296 kombi 17,6 tys. zł MB Sprinter 2.9 TD 1999 / 145 furgon 36,5 tys. zł Citroen Jumper 2.5 D 2000 / 162 furgon 19,0 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 D 2001 / 180 kombi 19,9 tys. zł Opel Movano 2.2 DTI 2002 / 161 furgon 31,0 tys. zł Renault Master 2.5 dCi 2004 / 128 furgon 46,0 tys. zł Lublin 3 Mi 2.4 TD 2005 / 70 skrzynia 36,8 tys. zł
