W ostatnią sobotę na krakowskiej giełdzie znowu nie pojawiły się tłumy kupujących. Powodem, oprócz wakacji, był deszcz. Wzięcie mają starsze furgony, coraz częściej włoskie i francuskie. Utrzymuje się także zainteresowanie skrzyniowymi Volkswagenami T4 i tańszymi Lublinami, również z taką zabudową. Naszą uwagę zwrócił Citroen Jumper furgon z 1996 roku, w bardzo dobrym stanie.
W ostatnią sobotę na krakowskiej giełdzie znowu nie pojawiły się tłumy kupujących. Powodem, oprócz wakacji, był deszcz. Wzięcie mają starsze furgony, coraz częściej włoskie i francuskie. Utrzymuje się także zainteresowanie skrzyniowymi Volkswagenami T4 i tańszymi Lublinami, również z taką zabudową.
Naszą uwagę zwrócił Citroen Jumper furgon z 1996 roku, w bardzo dobrym stanie, z deklarowanym przebiegiem 200 tys. km. Pojazd od 11 lat jest użytkowany w Polsce. Cena wywoławcza – 13 tys. zł. Ciekawie prezentował się także 10-letni, skrzyniowy Lublin, za którego żądano 8,2 tys. zł. Minusem obu aut było skromne wyposażenie.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Kraków Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto VW T4 2.4 D 1992 / 224 kombi 11,8 tys. zł VW T4 2.4 D 1995 / 230 kombi 16,5 tys. zł Citroen C15 1.8 D 1996 / 185 furgon 2,3 tys. zł MB Vito 2.3 TD 1997 / 220 kombi 26,9 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 TD 1998 / 258 furgon 16,9 tys. zł Fiat Ducato 2.8 TD 1998 / 225 skrzynia 24,9 tys. zł Lublin 3 2.4 D 2000 / 143 skrzynia 22 tys. zł VW Caddy 1.9 SDI 2002 / 158 furgon 15,9 tys. zł Ford Transit 2.0 TDCi 2006 / 84 furgon 51 tys. zł MB Sprinter 2.1 CDI 2006 / 91 furgon 57,9 tys. zł
