• Klienci w Polsce już mogą zamawiać dwa kolejne, atrakcyjne warianty nowego, całkowicie elektrycznego GLC
• GLC 250 electric (napęd na tylną oś, 354 KM, 0-100 km/h w 5,9 s) w cenie od 280 700 zł; atrakcyjne oferty leasingu z miesięczną ratą od 2 729 zł1
• GLC 300 4MATIC electric (napęd na wszystkie koła, 421 KM, 0-100 km/h w 4,7 s) w cenie od 299 900 zł; atrakcyjne oferty leasingu z miesięczną ratą od 2 899 zł1
• Zelektryfikowany bestseller: elektryczny GLC pozostaje wzorcem wszechstronności łącząc zjawiskowy design z nową interpretacją ikonicznego grilla Mercedes-Benz oraz charakterystyczną dla marki aurą „Welcome home” (z ang. witaj w domu)
Poszerzona gama elektrycznego GLC obejmuje dwa dodatkowe warianty, zapewniając jeszcze większy wybór w segmencie elektromobilności. Tylnonapędowy GLC 250 electric kosztuje od 280 700 zł, a czteronapędowy GLC 300 4MATIC electric – od 299 900 zł. Obie odmiany są dostępne w atrakcyjnej ofercie leasingu: na przykład od 2 729 zł1 miesięcznie za GLC 250 electric oraz od 2 899 zł1 miesięcznie za GLC 300 4MATIC electric.
Zupełnie nowy, elektryczny GLC potęguje niepowtarzalne doświadczenie „Welcome home” – za sprawą przyjaznej aury komfortu i bezpieczeństwa oraz intuicyjnej, cyfrowej obsługi. W 2026 roku Mercedes-Benz świętuje jubileusz 140-lecia wynalezienia samochodu i motoryzacyjnych innowacji, podkreślając swojego pionierskiego ducha oraz niezrównane zaangażowanie w spełnianie potrzeb klientów. To wszystko ucieleśnia elektryczny GLC – pierwszy model z gwiazdą zgodny ze zaktualizowanym językiem designu, na czele z przeprojektowanym, podświetlanym i animowanym chromowanym grillem. Żaden inny elektryczny samochód w historii Mercedes-Benz nie zebrał dotąd tylu zamówień. Jego produkcja odbywa się w Bremie, aktualnie w systemie trzyzmianowym.
Elektryczny SUV jest teraz dostępny w dwóch kolejnych wersjach: GLC 250 electric, o zasięgu w cyklu mieszanym WLTP do 646 km oraz GLC 300 4MATIC electric, o zasięgu w cyklu mieszanym WLTP do 616 km. Obie reprezentują nowy standard efektywności, wydajności uzupełniania energii i wszechstronności. Możliwość zwiększenia zasięgu w ciągu 10 minut odpowiednio o 265 i 255 km (WLTP) pozwala na dłuższych trasach cieszyć się relaksującą jazdą oraz krótkimi postojami na stacjach ładowania.
Opcjonalne, inteligentne zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC i skrętna tylna oś z kątem skrętu kół do 4,5 stopnia zapewniają niespotykany komfort jazdy w połączeniu z wyjątkową zwinnością prowadzenia. Duża przestrzeń dla podróżujących i na bagaże – w tym 128-litrowy frunk (przedni bagażnik) – oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 2,4 tony podkreślają uniwersalność elektrycznego GLC w codziennym użytkowaniu. We wnętrzu opcjonalny, immersyjny ekran MBUX Hyperscreen – największy wyświetlacz Mercedes-Benz, o przekątnej 99,3 cm – wprowadza nowy, cyfrowy wymiar. „Napędza” go system operacyjny Mercedes-Benz (MB.OS), który harmonijnie łączy funkcje inforozrywki, komfortu, ładowania i wspomagania bezpieczeństwa. Umożliwia on także regularne aktualizacje bezprzewodowe za pośrednictwem inteligentnej chmury Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Pakiet MB.DRIVE oferuje zaawansowane wsparcie kierowcy, w tym standardowych asystentów utrzymania odległości DISTRONIC oraz parkowania, a także opcjonalne pakiety rozszerzające funkcjonalność wspomagania jazdy do poziomu 2 SAE i 360-stopniowy widok otoczenia podczas manewrów parkowania. Wszystko to sprawia, że nowy, w pełni elektryczny GLC jest niezwykle inteligentnym, intuicyjnym towarzyszem podróży – gotowym na przyszłość.
Mercedes-Benz GLC 250 electric | zużycie energii w cyklu mieszanym: 15,0-18,1 kWh/100 km | emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP)
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC electric | zużycie energii w cyklu mieszanym: 15,9-18,8 kWh/100 km | emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP)
