Volvo Construction Equipment wprowadza szereg zmian w kompaktowych ładowarkach kołowych L30 i L35. Modernizacja obejmuje m.in. przebudowę tylnej części maszyn, nowe możliwości montażu osprzętu, usprawnienia serwisowe oraz udogodnienia dla operatorów. Produkcja zmodernizowanych modeli ma ruszyć pod koniec 2026 roku.
Modele Volvo L30 i L35 od lat znajdują zastosowanie w budownictwie, przemyśle i rolnictwie. Producent zdecydował się na ich szeroko zakrojoną modernizację, której celem jest zwiększenie funkcjonalności maszyn przy zachowaniu sprawdzonych parametrów roboczych.
Zmiany obejmują pierwszą od premiery w 1998 roku tak gruntowną przebudowę przedniej i tylnej części konstrukcji. Zmodernizowane ładowarki po raz pierwszy zaprezentowano publiczności podczas targów GaLaBau w Norymberdze we wrześniu 2026 roku.
Jak podkreśla Volvo CE, nowe rozwiązania mają ułatwić dostosowanie maszyn do różnych zadań, ograniczyć czas potrzebny na obsługę serwisową i poprawić warunki pracy operatora.
Więcej możliwości dzięki nowej konstrukcji tylnej części
Jedną z najważniejszych zmian jest przeprojektowana tylna część ładowarek. Zastosowano w niej dzielone przeciwwagi umieszczone po bokach oraz podwyższoną stalową ramę tylną. Konstrukcja została przygotowana z myślą o łatwiejszym montażu dodatkowego wyposażenia.
Fabryczne punkty mocowania umożliwiają instalację różnych rozwiązań, w tym zaczepów manewrowych i zaczepów do przyczep. Dostępne konfiguracje obejmują m.in. zaczep kulowy o średnicy 50 mm oraz zaczep sworzniowy 40 mm, oferowany w wersji stałej lub z regulacją wysokości.
Nowa płyta montażowa pozwala również sprawniej instalować układy hydrauliczne i elektryczne. Dotyczy to m.in. dwukierunkowej hydrauliki tylnej oraz gniazd elektrycznych do przyczepy. Dzięki temu wyposażenie można łatwiej dopasować do konkretnych zastosowań, bez konieczności przeprowadzania czasochłonnych i kosztownych przeróbek.
Modernizacja uzupełnia dotychczasowe możliwości konfiguracji układu hydraulicznego. Klienci mogą korzystać m.in. z niezależnej, proporcjonalnej czwartej funkcji hydraulicznej, regulacji przepływu hydrauliki pomocniczej, złączy do sterowania osprzętem oraz programowalnych przycisków joysticka.
Dostępny opcjonalnie układ hydrauliczny o wysokim przepływie zapewnia wydajność do 100 l/min w modelu L30 i 110 l/min w modelu L35. Umożliwia to współpracę z bardziej wymagającym osprzętem i poszerza zakres zadań, które można wykonywać za pomocą jednej maszyny.
Nie zmieniono przy tym podstawowych atutów konstrukcji. Ładowarki nadal oferują wysoką siłę podnoszenia i odspajania, równoległe prowadzenie osprzętu podczas pracy z widłami paletowymi oraz dobrą siłę uciągu, którą zapewniają osie portalowe Volvo z mechanicznymi blokadami mechanizmów różnicowych.
Łatwiejszy serwis i większa dyspozycyjność
Istotną część modernizacji stanowią rozwiązania, które mają skrócić przestoje i usprawnić codzienną obsługę techniczną.
Dzielone przeciwwagi można szybko zdemontować, uzyskując wygodniejszy dostęp do kluczowych podzespołów. Z kolei większy otwór serwisowy w przedniej ramie ułatwia wykonywanie prac konserwacyjnych oraz montaż dodatkowego wyposażenia hydraulicznego i elektrycznego.
Na uwagę zasługują również tylne światła LED zintegrowane z bocznymi przeciwwagami. Takie umiejscowienie pomaga chronić oświetlenie przed uszkodzeniami podczas eksploatacji.
Producent zachował także rozwiązania wspierające ograniczanie przestojów, takie jak dostęp do punktów obsługowych z poziomu gruntu, długie okresy między przeglądami oraz monitorowanie stanu maszyny. Uzupełnieniem są usługi wykorzystujące telematykę, które pomagają w zarządzaniu sprzętem i planowaniu jego obsługi.
Przemyślano również konstrukcję błotników. Przednie i tylne elementy wykonane metodą formowania rotacyjnego zapewniają wytrzymałość oraz antypoślizgową powierzchnię. Ułatwia ona wykonywanie codziennych czynności, takich jak czyszczenie tylnej szyby i świateł roboczych czy dostęp do składanego, obrotowego światła ostrzegawczego.
Szerokie powierzchnie do stania i odpowiednie podparcie stóp mają dodatkowo poprawić bezpieczeństwo podczas wykonywania tych prac.
Wygodniejsze wsiadanie i lepsze warunki w kabinie
Volvo CE zadbało również o ergonomię stanowiska operatora. Przeprojektowane wejście do kabiny ułatwia wsiadanie i wysiadanie z maszyny. Trzy odpowiednio rozmieszczone stopnie, poręcze oraz szeroko otwierane drzwi z zamkiem zapewniają wygodniejszy dostęp do wnętrza.
Po zajęciu miejsca operator korzysta z wysoko umieszczonego fotela i dobrej widoczności we wszystkich kierunkach. Ułatwia to obserwowanie maszyny, zamontowanego osprzętu i otoczenia, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i sprawności wykonywanych zadań.
Na komfort podczas wielogodzinnej pracy wpływają również niski poziom hałasu w kabinie, wydajny układ ogrzewania z opcjonalną klimatyzacją oraz regulowana kolumna kierownicy. Ergonomiczny joystick, dogodnie rozmieszczone elementy sterujące i czytelny, pięciocalowy wyświetlacz pomagają dostosować stanowisko pracy do potrzeb operatora.
Połączenie tych udogodnień z łatwiejszą obsługą osprzętu ma pozwolić na bardziej efektywne wykorzystanie ładowarki w różnych warunkach i przy zmieniających się zadaniach.
Jedna maszyna, więcej zastosowań
Modernizacja modeli L30 i L35 koncentruje się przede wszystkim na praktycznych korzyściach w codziennej eksploatacji. Łatwiejszy montaż wyposażenia tylnego, większe możliwości konfiguracji hydrauliki, uproszczony dostęp serwisowy oraz poprawiona ergonomia mają pomóc użytkownikom lepiej wykorzystać potencjał kompaktowych ładowarek.
Dla firm budowlanych, gospodarstw rolnych i przedsiębiorstw przemysłowych oznacza to możliwość dopasowania maszyny do większej liczby zadań, a także sprawniejszą obsługę i wygodniejszą pracę operatora.
