Na podlubelskiej giełdzie na przełomie stycznia i lutego ceny wystawionych samochodów nieco spadły i pojazdy częściej, niż na początku roku, opuszczały plac z nowymi właścicielami. Wyraźnie zwiększyła się podaż. W niedzielę obok dostawczaków (głównie furgony, ale więcej niż zwykle było pojazdów z zabudowami brygadowymi i skrzyniowymi) stała ciężarówka – Iveco EuroCargo (DMC 12 t) z zabudową kontenerową.
Na podlubelskiej giełdzie na przełomie stycznia i lutego ceny wystawionych samochodów nieco spadły i pojazdy częściej, niż na początku roku, opuszczały plac z nowymi właścicielami. Wyraźnie zwiększyła się podaż. W niedzielę obok dostawczaków (głównie furgony, ale więcej niż zwykle było pojazdów z zabudowami brygadowymi i skrzyniowymi) stała ciężarówka – Iveco EuroCargo (DMC 12 t) z zabudową kontenerową, wyposażone w windę marki DHollandia i ładownię zamykaną roletą ze zdalnym sterowaniem. Za dziesięcioletni pojazd, z udokumentowanym przebiegiem (440 tys. km) sprzedający chciał 40 tys. zł.
Elizówka – Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto MB 100 2.4 D 1992 / 107 furgon 12,2 tys. zł Hyundai H115 2.5 D 1996 / 108 chłodnia 12,9 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 D 1996 / 270 furgon 18,0 tys. zł Iveco EuroCargo 6.0 TD 1998 / 440 kontener 40,0 tys. zł VW LT 35 2.5 SDI 1999 / 227 furgon 25,5 tys. zł MB Vito 2.2 CDI 1999 / 195 bus (9-os.) 28,0 tys. zł VW LT 35 2.5 TDI 1999 / 221 furgon 36,2 tys. zł VW T4 2.5 TDI 2000 / 168 kombi 32,0 tys. zł Renault Master 2.8 TD 2000 / 160 brygadowa 34,9 tys. zł Fiat Ducato 2.6 JTD 2005 / 114 skrzynia 55,0 tys. zł
