DAF Trucks rozszerza ofertę w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych o szeroką gamę ciągników siodłowych i podwozi do zastosowań specjalistycznych i budowlanych, dostępnych w wariantach 6×2, 6×4 i 8×4. Oznacza to, że DAF może zaoferować bezemisyjny pojazd dostosowany do indywidualnych potrzeb w każdym zastosowaniu – od nagrodzonych tytułem „International Truck of the Year 2026” modeli XD i XF Electric po XG i XG+ z najbardziej przestronnymi kabinami dostępnymi na rynku.
• Nowość: FTG i FTN Electric: ciągniki siodłowe 6×2 ze skrętną osią pchaną lub skrętną osią wleczoną
◦ Do wymagających zastosowań dystrybucyjnych
◦ Maksymalna zwrotność i łatwość manewrowania
◦ Znamionowa masa całkowita do 50 ton ułatwia użytkowanie jako EcoCombi
• Nowość: FAS Electric: podwozie pod zabudowę 6×2 z osią wleczoną
◦ Idealnie rozwiązanie do użytku jako wywrotka lub hakowiec
◦ Nowa 10-tonowa podwójna oś wleczona
◦ Masa całkowita pojazdu do 28 t
• Nowość: FAT i FAW Electric: podwozia pod zabudowę 6×4 i 8×4 z napędzaną osią podwójną
◦ Idealnie rozwiązanie do wymagających zastosowań w branży budowlanej
◦ Zespoły tandemowe o nośności 19 i 21 ton z pojedynczą redukcją lub zwolnicami
◦ Dostępne również jako model z serii Construction
• Niezwykle nowoczesne silniki elektryczne PACCAR EX-D1 i PACCAR EX-D2
◦ Moc od 170 kW (230 KM) do 350 kW (480 KM)
◦ Trzystopniowa skrzynia biegów z układem przekładni planetarnej: niewielka masa, wysoka wydajność oraz wygodna i niezwykle szybka zmiana biegów
◦ Imponująca energooszczędność
◦ „One Pedal Drive” – jazda z wykorzystaniem jednego pedału
• Modułowe zestawy akumulatorów – dostosowane do indywidualnych potrzeb
◦ Od 2 do 5 pakietów (od 210 do 525 kWh)
◦ Nawet 500 km zasięg przy zerowej emisji
◦ Wyłącznie akumulatory LFP
▪ Bez kobaltu i niklu
▪ Długa żywotność, 8-letnia gwarancja
▪ Możliwość ładowania do 100% bez negatywnego wpływu na trwałość
• Ogromna łatwość zabudowy podwozi pojazdów elektrycznych XD, XF, XG i XG+
◦ Modułowe rozmieszczenie akumulatorów
◦ Przystawka e-PTO 650 V dostępna jako opcja
