Pod Lublinem ruch nadal umiarkowany. Sprzedający skarżą się na słabe zainteresowanie kupujących, ci drudzy na wygórowane ceny aut. W ostatnią niedzielę oferta dostawczaków zdominowana była przez Volkswageny i Mercedesy. Dotarł też Sprinter, który "zwiedził" już kilka innych giełd samochodowych w Polsce.
Pod Lublinem ruch nadal umiarkowany. Sprzedający skarżą się na słabe zainteresowanie kupujących, ci drudzy na wygórowane ceny aut. W ostatnią niedzielę oferta dostawczaków zdominowana była przez Volkswageny i Mercedesy. Dotarł też Sprinter, który "zwiedził" już kilka innych giełd samochodowych w Polsce. Rocznego furgona, z lekko uszkodzonym zderzakiem, atrapą i maską wyceniono na 91 tys. zł. Niestety, nie znalazł nowego właściciela.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Ford Transit 2.5 D 1992 / 176 laweta 16,5 tys. zł VW T4 1.9 D 1993 / 240 bus (9 os.) 10,9 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1995 / 322 furgon 16,5 tys. zł VW T4 1.9 TD 1997 / 200 kombi 15,2 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1997 / 264 furgon 22,0 tys. zł Renault Master 2.8 TD 1998 / 272 furgon 24,0 tys. zł Lublin 3 2.4 TD 1999 / 133 skrzyniowa 15,9 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2002 / 149 furgon 31,9 tys. zł Renault Master 2.8 dCi 2004 / 102 furgon 49,0 tys. zł MB Sprinter 2.2 CDI 2007 / 32 furgon 91,5 tys. zł
