Mimo wakacji nie zmniejszyła się tu podaż aut oferowanych przez zawodowych importerów. – Latem szansa na sprzedaż wozu na giełdzie jest mizerna, trzeba jednak się pokazać. Często kontakt nawiązany tutaj owocuje później – uzasadniał swoją obecność na placu handlowiec z Radomia. Było tu tylko kilkanaście dostawczaków oferowanych przez prywatnych właścicieli.
Mimo wakacji nie zmniejszyła się tu podaż aut oferowanych przez zawodowych importerów. – Latem szansa na sprzedaż wozu na giełdzie jest mizerna, trzeba jednak się pokazać. Często kontakt nawiązany tutaj owocuje później – uzasadniał swoją obecność na placu handlowiec z Radomia. Było tu tylko kilkanaście dostawczaków oferowanych przez prywatnych właścicieli. Takich ofert, jak twierdzą bywalcy, przybędzie jesienią.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Słomczyn Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto MB 310D 2.9 TD 1994 / 290 brygadowa 22,5 tys. zł VW T4 2.4 D 1997 / 300 furgon 17,0 tys. zł MB Sprinter 2.9 TD 1999 / 300 izoterma 29,0 tys. zł Renault Master 2.5 D 2000 / 260 furgon 22,0 tys. zł MB Sprinter 2.2 CDI 2001 / 214 furgon 44,0 tys. zł VW T4 2.5 TDI 2002 / 240 kombi 30,0 tys. zł VW LT 35 2.8 TDI 2002 / 206 furgon 44,5 tys. zł Peugeot Boxer 2.2 HDI 2004 / 170 furgon 38,9 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2005 / 120 furgon 44,9 tys. zł Renault Trafic 1.9 dCi 2005 / 145 bus (9-os.) 48,0 tys. zł
