F irma Melex planuje uruchomienie na początku przyszłego roku produkcji seryjnej i sprzedaży nowego modelu N.Truck. Jest to elektryczny samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony.
Mieleckie przedsiębiorstwo, jeden z najdłużej działających producentów pojazdów elektrycznych na świecie, z sukcesem zakończyło prace związane z powstaniem nowej linii modelowej o niespotykanych – jak twierdzą przedstawiciele firmy – do tej pory parametrach zarówno pod względem użytkowania, trwałości konstrukcji, jak i bezpieczeństwa.
N.TRUCK – modułowy elektryczny pojazd użytkowy o DMC 3,5 tony, przeznaczony do transportu w obszarach miejskich i przemysłowych, może przewozić ładunki do 2 ton, czyli aż dwa razy więcej niż dotychczasowe modele Melex, czy samochody dostawcze znanych marek. Pojazd wyposażony w baterie litowe będzie się poruszał z prędkością do 70 km/h, osiągając dystans powyżej 150 km, co ma umożliwić pracę przez całą dobę. Dzięki kompaktowym rozmiarom, lekkiej konstrukcji i szerokości 1.500 mm, pojazd może z łatwością poruszać się w wąskich uliczkach starych miast, czy wewnątrz hal magazynowych, nie zanieczyszczając powietrza.
N.TRUCK będzie dostępny w dwóch wersjach: średni, z rozstawem osi 2.500 mm i długi, z rozstawem osi 3.000 mm. Modułowa budowa pozwoli na dowolne komponowanie zabudowy, co zwiększy wachlarz zastosowań pojazdu.
Standardowo ma być stosowany napęd przedni (opcjonalnie system 4×4), hamulce tarczowe na każdej osi, oświetlenie w technologii LED oraz fotele wyposażone w trzypunktowe zintegrowane pasy bezpieczeństwa.
3,5-tonowy Melex N.TRUCK ma aż 2-tonową ładowność
Fot. Melex
Będzie się poruszał z prędkością do 70 km/h, osiągając dystans powyżej 150 km
Fot. Melex
