Wśród wystawionych pojazdów użytkowych dominowały furgony. Większość z nich pochodziła z importu i nie była jeszcze rejestrowana w Polsce. Klienci poszukujący samochodu za ok. 20 tys. zł mieli spory wybór. Za taką kwotę można było tu nabyć furgonetkę Citroena, Fiata lub Peugeota z przebiegiem nieprzekraczającym 200 tys. km.
Wśród wystawionych pojazdów użytkowych dominowały furgony. Większość z nich pochodziła z importu i nie była jeszcze rejestrowana w Polsce. Klienci poszukujący samochodu za ok. 20 tys. zł mieli spory wybór. Za taką kwotę można było tu nabyć furgonetkę Citroena, Fiata lub Peugeota z przebiegiem nieprzekraczającym 200 tys. km. Wśród ofert znalazł się także ładny, ośmioletni egzemplarz Iveco Daily, który właściciel wycenił na 24 tys. zł. Auto z przebiegiem 200 tys. km miało całkiem suchy silnik i nieskorodowaną blacharkę.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto VW LT35 2.5 TD 1994 / 311 skrzyniowa 12,9 tys. zł VW T4 2.4 D 1996 / 195 furgon 10,0 tys. zł MB Vito 2.3 D 1997 / 260 kombi 19,9 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1997 / 179 furgon 23,0 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 TD 1998 / 205 furgon 12,0 tys. zł VW LT28 2.5 SDI 1998 / 196 furgon 27,5 tys. zł Hyundai H100 2.5 TD 2000 / 166 furgon 14,3 tys. zł Iveco Turbo Daily 2.8 TD 2000 / 200 furgon 24,0 tys. zł Opel Combo 1.7 CDTI 2002 / 113 furgon 19,0 tys. zł Citroen Jumper 2.2 HDI 2005 / 72 chłodnia 44,0 tys. zł
