Kawałek plastiku z dużymi możliwościami

W transporcie drogowym paliwo jest jednym z podstawowych kosztów operacyjnych. Przy większej flocie nawet niewielka różnica w cenie litra oleju napędowego może w skali miesiąca przełożyć się na znaczące kwoty. Jednocześnie przewoźnik musi kontrolować, gdzie i kiedy tankują kierowcy, ile paliwa zużywa każdy pojazd oraz jakie wydatki są związane z eksploatacją floty. Jednym z narzędzi, które mogą w tym pomóc, są karty paliwowe, nazywane również flotowymi.

Jedną z najważniejszych zalet kart paliwowych są rabaty i preferencyjne ceny paliwa. Operatorzy kart negocjują warunki dla swoich klientów, dzięki czemu przewoźnik może tankować na korzystniejszych zasadach niż w przypadku standardowej ceny detalicznej.
Przewoźnik potrzebuje przede wszystkim rozwiązania, które sprawdzi się na trasie. Dla firmy wykonującej transport międzynarodowy szczególnie istotny jest dostęp do stacji w różnych krajach Europy. Karta flotowa może umożliwiać korzystanie z szerokiej sieci punktów tankowania. Dobrze dopasowana sieć akceptacji pozwala również lepiej planować trasę. Jest to istotne zwłaszcza w transporcie międzynarodowym, gdzie ceny paliwa i dostępność poszczególnych stacji mogą znacząco różnić się pomiędzy państwami.

Oferta kart paliwowych jest szeroka, dlatego przed podpisaniem umowy przewoźnik powinien przeanalizować przede wszystkim swoje potrzeby.
Najważniejsze kryteria to: wysokość rzeczywistego rabatu na paliwo,
liczba i lokalizacja stacji akceptujących kartę, dostępność sieci w krajach, w których firma wykonuje transport, opłaty za wydanie i obsługę kart,
możliwość ustalania limitów, system raportowania i kontroli transakcji,
sposób fakturowania, terminy płatności, możliwość rozliczania opłat drogowych i innych usług, dostęp do aplikacji lub platformy internetowej, czy też procedura zastrzegania karty w przypadku jej utraty.

Karty flotowe kojarzą się przede wszystkim z dużymi przedsiębiorstwami transportowymi, ale z ich zalet mogą korzystać również mniejsze firmy. W przypadku kilku pojazdów najważniejszą korzyścią może być nie tyle maksymalizacja rabatu, co uporządkowanie wydatków i łatwiejsza kontrola kosztów.

Ekonomika i bezpieczeństwo transportu

Jak oceniają przedstawiciele Działu Prasowego ORLEN S.A. rynek kart flotowych znajduje się obecnie w fazie transformacji technologicznej z tradycyjnych kart paliwowych do kompleksowych platform oferujących usługi powiązane z mobilnością. Rynek podąża w kierunku oferowania prostych, wygodnych i bezpiecznych rozwiązań. Orlen realizuje określone projekty, aby nadążać za zmieniającym się rynkiem, przez co dzięki swojej atrakcyjnej i szerokiej ofercie stabilnie zwiększa udział w rynku. Na branżę transportową wpływają przede wszystkim: presja kosztowa, cyfryzacja procesów flotowych, regulacje prawne oraz transformacja energetyczna. Presja kosztowa jest kluczowa, dlatego na popularności zyskiwać będą specjalistyczne rozwiązania, obniżające koszty firm transportowych. Największym strategicznym wyzwaniem dla operatorów kart flotowych jest przejście od modelu sprzedaży paliwa na kartę flotową do modelu sprzedaży usług związanych z mobilnością, przy jednoczesnych rosnących oczekiwaniach klientów. Przejście to wiąże się z wieloma zmianami i inwestycjami po stronie operatorów kart.

Dorota Nowak, dyrektor sprzedaży OnTurtle, wskazuje, że rynek kart paliwowych przechodzi obecnie wyraźną transformację.

– O ile jeszcze kilka lat temu najważniejszymi kryteriami były cena i zasięg sieci akceptacji, dziś coraz większego znaczenia nabierają bezpieczeństwo, kontrola, cyfryzacja oraz usługi o wartości dodanej – komentuje przedstawicielka OnTurtle. – Przewoźnicy nadal oczekują dostępu do rozbudowanej i konkurencyjnej sieci stacji paliw, ale jednocześnie coraz częściej poszukują narzędzi pozwalających skuteczniej zarządzać codzienną działalnością. Kontrola tankowań, monitorowanie zużycia paliwa, obsługa opłat drogowych, odzyskiwanie podatków czy dostęp do bezpiecznych parkingów stały się elementami jednego, spójnego procesu zarządzania transportem. To właśnie stanowi jedno z największych wyzwań dla operatorów kart paliwowych. Sama rozbudowana sieć akceptacji nie jest już wystarczająca. Kluczowe staje się dostarczanie rozwiązań, które są realnie zintegrowane z codzienną działalnością firm transportowych i dostarczają wartościowych danych wspierających podejmowanie decyzji biznesowych. W OnTurtle odpowiedzieliśmy na te zmiany, rozwijając ofertę znacznie wykraczającą poza tradycyjną kartę paliwową. Połączenie DieselCard z rozwiązaniami takimi jak ControlGo, systemami poboru opłat drogowych, usługami odzyskiwania podatków, narzędziami cyfrowymi oraz siecią bezpiecznych parkingów pozwala nam pełnić rolę strategicznego partnera dla firm transportowych, a nie wyłącznie dostawcy środków płatniczych.

Marcin Puchalski dyrektor ds. rozwoju kart flotowych, Unimot S.A., zwraca uwagę, że korzystanie z karty flotowej wpływa na ekonomikę transportu na kilku poziomach.
Pierwszym jest oczywiście cena paliwa i rabaty dostosowane do wolumenu zakupów – mówi przedstawiciel Unimot-u. – Równie istotne są jednak kontrola wydatków, ograniczenie obrotu gotówkowego oraz uproszczenie rozliczeń. Zamiast wielu paragonów i faktur przedsiębiorca otrzymuje jedno zbiorcze rozliczenie, a odroczony termin płatności pozwala lepiej zarządzać płynnością finansową. W branży transportowej, gdzie paliwo stanowi jedną z największych pozycji kosztowych, nawet niewielka oszczędność na litrze oraz ograniczenie pracy administracyjnej mogą przełożyć się na istotną poprawę rentowności. Ważna jest również efektywność operacyjna. Dlatego rozwijamy stacje Avia Truck przy kluczowych trasach transportowych. Całodobowa dostępność, przestronne podjazdy oraz dystrybutory High Speed skracają czas tankowania i postoju pojazdu.

Według Marcina Puchalskiego (Unimot), rynek kart flotowych w Polsce jest dojrzały i bardzo konkurencyjny, ale nadal ma duży potencjał rozwoju.

– Karta flotowa przestaje być wyłącznie narzędziem do uzyskania rabatu na paliwo. Klienci oczekują obecnie kompleksowej usługi: szerokiej sieci akceptacji, pełnej kontroli kosztów, bezpiecznych transakcji, prostych rozliczeń bez ukrytych kosztów i prowizji, obsługi międzynarodowej oraz dostępu do paliw alternatywnych – komentuje przedstawiciel Unimot-u. – Na rozwój rynku wpływa przede wszystkim presja kosztowa w transporcie. Przewoźnicy mierzą się ze zmiennością cen paliw, kosztami finansowania, wynagrodzeniami kierowców, opłatami drogowymi oraz presją na stawki przewozowe. Coraz większe znaczenie mają również cyfryzacja procesów oraz dekarbonizacja transportu. Operatorzy kart będą musieli integrować w jednym rozwiązaniu tradycyjne paliwa, HVO, ładowanie pojazdów elektrycznych i kolejne usługi mobilności. Wyzwaniem pozostaje także bezpieczeństwo. Wraz z cyfryzacją rośnie skala prób wyłudzeń i nieautoryzowanych transakcji, dlatego operatorzy muszą stale rozwijać systemy antyfraudowe, monitoring i mechanizmy autoryzacji. Drugim ważnym wyzwaniem jest budowa rzeczywiście użytecznej sieci – nie chodzi wyłącznie o liczbę punktów, ale o ich położenie przy głównych korytarzach transportowych, dostępność przez całą dobę i szybkość obsługi.

– W transporcie ciężkim ekonomika floty nie kończy się na cenie paliwa – podkreśla Sławomir Prusinowski, dyrektor ds. sprzedaży floty, Anwim S.A. – Znaczenie ma również dostępność stacji na trasie, możliwość ograniczenia zbędnych zjazdów, sprawne rozliczenia oraz kontrola nad wydatkami kierowców. Dlatego karta flotowa powinna nie tylko zapewniać korzystne warunki tankowania, ale także pomagać przewoźnikowi lepiej kontrolować koszty całej floty. Drugim kluczowym obszarem jest bezpieczeństwo. Możliwość zarządzania kartami i limitami oraz bieżącej kontroli transakcji pozwala ograniczać ryzyko nieuprawnionego wykorzystania karty i szybciej reagować na niepożądane zdarzenia. W przypadku TFC by Moya dodatkowym zabezpieczeniem jest dynamiczny PIN, aktywny przez 10 minut, co dodatkowo utrudnia wykorzystanie karty przez osobę nieuprawnioną.

– Wielu mniejszych przewoźników korzysta z własnych zbiorników paliwa lub nieformalnych układów z lokalnymi dostawcami – mówi Cezary Ogonowski, country manager Poland Diesel 24 International. – To rozwiązanie wydaje się wygodne – kontrola nad zakupami, brak prowizji, możliwość negocjacji cen. Jednak czy na pewno jest to najlepsza opcja? Coraz więcej firm odkrywa, że karty paliwowe dają im większą oszczędność, bezpieczeństwo i kontrolę nad wydatkami. Własny zbiornik oznacza konieczność kupowania paliwa w większych ilościach, często bez gwarancji stabilnej ceny. W czasach zmiennego rynku to ryzyko, które może odbić się na finansach firmy. Z kolei układy z lokalnymi dostawcami bywają nieprzewidywalne – rabaty zależą od chwilowej sytuacji na rynku, a ewentualne opóźnienia w dostawach mogą sparaliżować działalność. Karta paliwowa eliminuje te problemy. Umożliwia tankowanie po ustalonej cenie w szerokiej sieci stacji, często z atrakcyjnymi rabatami. Co więcej, dostawcy kart oferują transparentne rozliczenia, dzięki czemu przewoźnik dokładnie wie, ile i gdzie wydaje. Prowadzenie własnego magazynu paliwa to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale także konieczność regularnych kontroli, zabezpieczeń przeciwpożarowych oraz spełniania norm środowiskowych. To dodatkowe koszty i obowiązki. Z kartą paliwową ten problem znika – kierowcy mogą tankować tam, gdzie im wygodnie, a firma nie musi martwić się o stan techniczny zbiorników czy nadzorowanie zużycia paliwa.

Orlen: Mikroflota, Biznestank i Flota

Orlen, jako ważny partner dla firm posiadających floty samochodowe i transport ciężki, z największą siecią paliwową w kraju – ok. 2.000 stacji, posiada wiele rozwiązań w zakresie obsługi klientów biznesowych. Trzy największe programy kart flotowych są dopasowane do różnych typów przedsiębiorstw.
Jednym z nich jest MIKROFLOTA. To program przeznaczony dla mikro i małych firm. Umożliwia bezgotówkowe zakupy paliwa, produktów i usług na stacjach Orlen oraz w wybranych sieciach zagranicznych (m.in. w Niemczech, Czechach i na Litwie). Oferuje odroczone płatności, kontrolę wydatków online oraz dostęp do usług dodatkowych, takich jak parkingi mobilne czy opłaty drogowe. Program umożliwia naliczanie punktów i korzystanie w pełni z oferty VITAY.

BIZNESTANK jest ofertą przygotowaną z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach, umożliwia uzyskanie kart rabatowych i zapewnia zniżkę na zakup paliwa, usługi myjni automatycznej oraz odkurzania na stacjach Orlen w całej Polsce. Płatność gotówkowa/kartą płatniczą odbywa się bezpośrednio na stacji paliw przy każdej transakcji. Korzystanie z programu możliwe jest zarówno za pomocą karty fizycznej, jak i po wprowadzeniu jej do aplikacji Orlen Vitay (jednocześnie naliczane są punkty Vitay). Możliwe jest również korzystanie z usługi płatności mobilnej Orlen Pay.

FLOTA to rozwiązanie dedykowane średnim i dużym przedsiębiorstwom – umożliwia bezgotówkowe zakupy paliwa, towarów i usług na stacjach Orlen z atrakcyjnymi rabatami, a także korzystanie z rozbudowanych i nowoczesnych narzędzi do zarządzania flotą. Program obejmuje odroczony termin płatności, fakturę zbiorczą oraz portal flotowy umożliwiający pełne zarządzanie kartami online.
Użytkownicy programu Flota oraz Mikroflota mogą również korzystać z wielu pomocnych usług dodanych, takich jak:
– aplikacji mFLOTA – umożliwia dokonywanie płatności za paliwo bezpośrednio przy dystrybutorze. Usługa pomaga oszczędzać czas, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo wykonywanych transakcji oraz odpowiedni poziom ochrony użytkowników i ich danych;
– monitoring GPS – system do pełnej kontroli parametrów pojazdów, umożliwiający ograniczenie kosztów związanych z eksploatacją floty samochodowej. Koszty monitoringu GPS rozliczane są łącznie z wydatkami paliwowymi na jednej fakturze;
– opłaty autostradowe oraz e-TOLL – możliwość opłacenia każdego płatnego odcinka autostrad kartą Flota, rozliczenie opłat znajduje się na fakturze zbiorczej wraz z wydatkami paliwowymi;
– rozliczanie parkingów – opłacanie płatnych miejsc parkingowych w miastach oraz parkingów znajdujących się przy stacjach paliw;
– serwis mechaniczny – kompleksowa opieka nad flotą pojazdów dzięki sieci ponad 1.000 wyselekcjonowanych warsztatów w całej Polsce.
Klienci tankujący za granicą mogą rozszerzyć współpracę o rozwiązania umożliwiające płatności za granicą (OPEN DRIVE lub DKV/Orlen).

Karty flotowe Orlen są zabezpieczone indywidualnym kodem PIN, który stanowi standardowy mechanizm autoryzacji transakcji dokonywanych przy użyciu karty. Dodatkowo aplikacja mFLota posiada wszelkie wymagane zabezpieczenia, które pozwalają na przeprowadzanie bezpiecznych transakcji i zapewniają odpowiedni poziom ochrony użytkowników oraz ich danych.
Stosowane rozwiązania zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczeństwo korzystania z usług przy jednoczesnym zachowaniu wygody i sprawności procesu realizacji transakcji.

OnTurtle: DieselCard

OnTurtle to europejski dostawca kompleksowych rozwiązań dla transportu drogowego, który od ponad 30 lat wspiera firmy transportowe i kierowców na każdym etapie ich trasy.

– Obecnie dysponujemy siecią ponad 2.300 stacji paliw w 11 krajach Europy: Hiszpanii, Francji, Belgii, Luksemburgu, Holandii, Niemczech, Austrii, Włoszech, Polsce, Czechach i Słowenii – informuje Dorota Nowak. – Nasza sieć jest strategicznie usytuowana na najważniejszych europejskich korytarzach transportowych, co pozwala efektywnie obsługiwać zarówno floty krajowe, jak i międzynarodowe.
Jednym z filarów oferty OnTurtle są karty paliwowe DieselCard, dostępne w różnych wariantach, dzięki czemu można je dopasować do specyfiki działalności każdej firmy. Umożliwiają one centralizację zakupów paliwa, pełną kontrolę nad tankowaniami oraz wygodne zarządzanie operacjami za pośrednictwem Strefy Klienta.

Oferta OnTurtle wykracza daleko poza sam zakup paliwa. Obejmuje również rozwiązania do elektronicznego poboru opłat drogowych, odzyskiwania podatków, zarządzania operacjami, wsparcia kierowców oraz dostęp do europejskiej sieci ponad 600 bezpiecznych parkingów dla pojazdów ciężarowych.

– Konsekwentnie rozwijamy strategię multienergetyczną, zapewniając klientom coraz szerszy dostęp do alternatywnych źródeł energii – dodaje Dorota Nowak. – Nasza sieć obejmuje obecnie ponad 50 stacji oferujących BioLNG oraz 71 punktów tankowania paliwa HVO, a także kolejne placówki dostarczające paliwa alternatywne. Naszym celem jest dostarczanie firmom transportowym kompleksowego ekosystemu usług, który łączy szeroki zasięg, bezpieczeństwo, efektywność operacyjną, cyfryzację i zrównoważony rozwój w ramach jednego partnerstwa biznesowego.

W jaki sposób korzystanie z kart oferowanych przez OnTurtle wpływa na rentowność i bezpieczeństwo działalności transportowej? Jakie środki firma stosuje w celu ochrony kart przed nieuprawnionymi transakcjami?

– W odpowiedzi na rosnące potrzeby rynku stworzyliśmy Pakiet Bezpieczeństwa 3.0, obejmujący rozwiązania dla trzech najważniejszych obszarów działalności przewoźników: tankowania, opłat drogowych oraz bezpiecznych parkingów – mówi Dorota Nowak. – Karty DieselCard OnTurtle umożliwiają firmom transportowym scentralizowane zarządzanie tankowaniami całej floty, indywidualną konfigurację kart zgodnie z potrzebami przedsiębiorstwa oraz bieżący nadzór nad operacjami poprzez Strefę Klienta. Takie rozwiązanie zwiększa przejrzystość procesów, ułatwia wykrywanie nieprawidłowości, pozwala skuteczniej kontrolować zużycie paliwa i optymalizować koszty operacyjne. Bezpieczeństwo jest jednym z obszarów, które w ostatnich latach rozwijaliśmy szczególnie intensywnie. Nasze karty wyposażone są w zabezpieczenia takie jak kod PIN oraz przypisanie karty do numeru rejestracyjnego pojazdu. Dodatkowo mogą być zintegrowane z rozwiązaniem ControlGo. Dzięki ControlGo każde tankowanie może zostać zweryfikowane poprzez geolokalizację w czasie rzeczywistym oraz trzystopniową kontrolę obejmującą pojazd, stację paliw i kartę. Pozwala to potwierdzić zgodność operacji z planowaną lokalizacją i przypisanym pojazdem, znacząco ograniczając ryzyko nadużyć oraz zapewniając przewoźnikom pełniejszą identyfikowalność i kontrolę nad procesem tankowania. Naszym celem jest zapewnienie klientom pełnej przejrzystości dotyczącej każdego tankowania, aby mogli szybko reagować na wszelkie odchylenia i skuteczniej zarządzać swoją flotą.

Rok 2025 był dla OnTurtle okresem bardzo dobrych wyników.

– Zrealizowaliśmy założone cele wzrostu i utrzymania klientów, jednocześnie umacniając ich zaufanie do marki – podsumowuje Dorota Nowak. – Istotnie rozwinęliśmy również ofertę w dwóch strategicznych obszarach dla branży transportowej: bezpieczeństwa oraz zrównoważonego rozwoju. Naszym priorytetem pozostaje dalszy zrównoważony rozwój, rozbudowa sieci oraz tworzenie rozwiązań zapewniających europejskim przewoźnikom jeszcze większą kontrolę, bezpieczeństwo i efektywność operacyjną. Polska ma dla OnTurtle szczególne znaczenie strategiczne. To jeden z najważniejszych rynków transportowych w Europie, silnie powiązany z międzynarodowymi korytarzami logistycznymi i skupiający liczne przedsiębiorstwa prowadzące działalność transportową na terenie całego kontynentu. Nasza obecność w Polsce pozwala skutecznie wspierać floty realizujące przewozy międzynarodowe na terenie Europy.

Unimot: Avia Card

Jak informuje Marcin Puchalski, AVIA Card to karta flotowa oferowana przez Grupę UNIMOT, przeznaczona zarówno dla małych i średnich przedsiębiorstw, jak i dużych flot oraz firm z branży transportowej. Obecnie karta jest akceptowana na ponad 150 stacjach AVIA w Polsce.
– Rozwijamy także format Avia Truck – obecnie działa dziesięć takich placówek, przystosowanych do obsługi transportu ciężkiego, wyposażonych m.in. w dystrybutory High Speed i stanowiska AdBlue oraz działających całodobowo – mówi Marcin Puchalski. – W niedalekiej przyszłości planujemy otwarcia kolejnych stacji w formacie Avia Truck.

Avia Card umożliwia bezgotówkowy zakup paliwa, produktów motoryzacyjnych i usług myjni. Klienci otrzymują indywidualne warunki cenowe, odroczony termin płatności oraz jedną zbiorczą fakturę, co upraszcza rozliczanie floty. Karty mogą być personalizowane i przypisywane do pojazdu lub użytkownika.

– Jednym z naszych najważniejszych kierunków jest umiędzynarodowienie Avia Card – dodaje nasz rozmówca. – W 2026 roku rozwijamy akceptację karty na stacjach Avia w innych krajach.

Marcin Puchalski zapewnia, że w przypadku Avia Card bezpieczeństwo opiera się na kilku uzupełniających się mechanizmach.

– Transakcje są bezgotówkowe, autoryzowane online i potwierdzane kodem PIN – wyjaśnia. – Karty mogą być personalizowane i przypisywane do konkretnego pojazdu lub użytkownika, a ich zakres zakupowy i limity mogą zostać dopasowane do potrzeb klienta. Stosujemy także mechanizmy antyfraudowe i analizujemy transakcje pod kątem nietypowych operacji. W przypadku utraty karty może ona zostać szybko zablokowana.

Mówiąc o rozwoju Avia Card, dyrektor ds. rozwoju kart flotowych Unimot informuje, że w 2025 roku wolumen paliwa sprzedanego z wykorzystaniem tej karty zanotował wzrost o 69 procent rok do roku.
– W pierwszym kwartale 2026 roku osiągnęliśmy wzrost o 37 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku – podsumowuje. – Pokazuje to, że Avia Card skutecznie buduje swoją pozycję na rynku. Naszym celem jest dalszy rozwój sieci Avia Truck, pozyskiwanie klientów flotowych oraz rozszerzenie akceptacji karty na kolejne rynki europejskie.

Anwim: Moya firma

MOYA firma oferuje kompleksowe rozwiązania dla firm z sektora transportu ciężkiego, działających zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym.
W Polsce użytkownicy kart Moya firma mają dostęp do około 1.100 stacji, z czego 550 stanowią stacje sieci Moya. Zasięg oferty uzupełnia około 550 stacji w ramach dodatkowej sieci akceptacji, zwiększając dostępność punktów tankowania na trasach w całym kraju. Oferta obejmuje również automatyczne stacje Moya, dedykowane transportowi ciężkiemu, zlokalizowane przy kluczowych trasach.
Poza rozbudowaną siecią akceptacji Moya firma oferuje szereg usług i rozwiązań wspierających codzienne funkcjonowanie firm transportowych. Karty umożliwiają nie tylko bezgotówkowy zakup paliwa, ale również korzystanie z dodatkowych usług związanych z realizacją tras i zarządzaniem flotą.
Przewoźnicy mogą korzystać m.in. z płatności za przejazdy odcinkami autostrad objętymi opłatami, bezgotówkowych płatności za myjnie, także narzędzi pozwalających zarządzać kartami, limitami i transakcjami poprzez portal klienta eBOK oraz aplikację Moya firma. Oferta obejmuje również rozwiązania wspierające płynność finansową przedsiębiorstw, w tym możliwość wydłużenia terminu płatności za faktury.
Dla przewoźników realizujących transport międzynarodowy uzupełnieniem oferty jest TFC by Moya, zapewniające dostęp do około 6.000 stacji paliw w Europie. Rozwiązanie umożliwia również obsługę opłat drogowych w wielu krajach europejskich oraz wsparcie w zakresie zwrotu VAT i akcyzy. Dodatkowym elementem zwiększającym bezpieczeństwo transakcji jest dynamiczny PIN, generowany przed tankowaniem i aktywny przez ograniczony czas.

Moya to trzecia pod względem liczby punktów sieć stacji paliw w Polsce. Obiekty Moya obecne są we wszystkich województwach przy głównych trasach tranzytowych, drogach lokalnych i w miastach. Oferują paliwa: benzynę 95, 98, LPG a także olej napędowy w wersji standardowej oraz premium – ON Moya Power. Gwarancją jakości paliw na stacjach w barwach Moya jest niezależny program badania paliw – TankQ.

<śr> UTA Edenred: UTA Card i UTA eCard

UTA Edenred oferuje karty paliwowo-serwisowe UTA Card, UTA eCard, urządzenia do obsługi opłat drogowych a także szereg innych kompleksowych rozwiązań wspierających mobilność. Usługi i produkty dedykowane są nie tylko firmom transportowym, spedycyjnym, ale także tym, które wykorzystują pojazdy dla własnych celów. Rodzaj floty nie ma znaczenia – rozwiązania UTA Edenred sprawdzają się dla flot pojazdów ciężarowych, dostawczych, autobusów, również samochodów osobowych.

Sieć akceptacji obejmuje ponad 92.500 punktów w 40 krajach Europy. Aktualnie sieć obejmuje ponad 70.000 stacji paliw różnych marek, z czego ok. 5.000 jest zlokalizowanych w Polsce. Oprócz ON i benzyny w ofercie UTA Edenred dostępne są paliwa alternatywne, takie jak LPG, LNG i CNG.
UTA Edenred zapewnia też swoim klientom bezgotówkowe rozliczanie myta w 27 krajach Europy. W zależności od wymogów danego kraju i dostępnej w nim technologii, a także od indywidualnych potrzeb, klienci korzystają z różnych rozwiązań. Od karty UTA Card przez urządzenia stosowane w danym kraju, aż po interoperacyjne boxy z rodziny UTA One rejestrujące opłaty w wielu krajach.

Wszystkie transakcje realizowane za pomocą kart i urządzeń są ujmowane na zbiorczych fakturach z podziałem na poszczególne pojazdy. Pozwala to ograniczyć czas poświęcany na gromadzenie dokumentów, usprawnia kontrolę kosztów oraz obniża nakłady administracyjne i księgowe. Standardowo faktury wystawiane są co dwa tygodnie z odroczonym terminem płatności.

W trosce o bezpieczeństwo transakcji realizowanych z użyciem kart, UTA Edenred wykorzystuje wielopoziomowe mechanizmy zabezpieczeń obejmujące indywidualne numery PIN, limity transakcyjne, możliwość natychmiastowego blokowania kart oraz monitoring operacji w czasie rzeczywistym. Klienci mogą korzystać z usługi UTA CardLock, która pozwala aktywować kartę wyłącznie na czas tankowania, ograniczając ryzyko nieuprawnionego wykorzystania.
Klienci UTA Edenred mogą również korzystać z pakietu UTA Plus Services, obejmującego m.in. myjnie, warsztaty, serwisy 24/7, pomoc drogową, rozliczanie przejazdów przez mosty i tunele, transport kombinowany oraz rezerwację przepraw promowych.

Zarządzanie flotą wspierają również nowoczesne narzędzia cyfrowe. Portal UTA Service Center umożliwia monitorowanie pojazdów, analizę wydatków oraz generowanie raportów, natomiast aplikacja UTA Edenred Drive ułatwia kierowcom wyszukiwanie stacji paliw, punktów ładowania oraz innych punktów akceptacji. Na każdym etapie współpracy klienci mogą liczyć na pomoc ekspertów oraz doradztwo w zakresie optymalizacji kosztów floty.
UTA Edenred stale rozwija swoje portfolio produktów i usług, dostosowując je do zmieniających się wymagań rynku oraz nowych trendów technologicznych.

Diesel24

Według Cezarego Ogonowskiego, karta paliwowa Diesel24 to rozwiązanie dedykowane dla firm transportowych oraz właścicieli flot pojazdów, które umożliwia wygodne i efektywne zarządzanie kosztami paliwa. Jest to produkt zaprojektowany z myślą o przedsiębiorstwach, które chcą zoptymalizować wydatki związane z paliwem, a także zyskać pełną kontrolę nad procesem tankowania, monitorowaniem zużycia oraz fakturowaniem.

Karta paliwowa Diesel24 to nowoczesne pozwala na bezgotówkowe zakupy paliwa w sieci stacji paliw, z którymi współpracuje firma. Dzięki tej karcie, przedsiębiorcy mogą zarządzać kosztami paliwa na poziomie całej floty pojazdów, a także korzystać z sieci stacji, która obejmuje zarówno stacje własne jak i sieciowe w całej Europie.

Karta Diesel24 oferuje szereg funkcji, które przyczyniają się do uproszczenia zarządzania flotą pojazdów. To m.in. bezgotówkowe płatności, co upraszcza proces tankowania i zwiększa bezpieczeństwo. Także zarządzanie kosztami paliwa – wszystkie transakcje są rejestrowane, a firma może na bieżąco monitorować wydatki związane z paliwem, co ułatwia kontrolowanie budżetu.
System umożliwia też dokładne śledzenie ilości paliwa, które zostało zużyte przez poszczególne pojazdy, co pomaga w optymalizacji tras i zmniejszeniu kosztów. Diesel24 oferuje ponadto narzędzia analityczne, które pozwalają na generowanie szczegółowych raportów dotyczących tankowań, zużycia paliwa, oraz efektywności floty. Firma może łatwo zarządzać kartami paliwowymi dla różnych użytkowników (np. przypisując je do poszczególnych pojazdów czy pracowników), ustalać limity tankowania i kontrolować transakcje w trybie on line

Dzięki lepszej kontroli nad wydatkami, przedsiębiorstwa mogą skuteczniej zarządzać kosztami paliwa, a także korzystać z rabatów oferowanych przez sieci stacji paliw oraz hurtowych zakupów paliw.

Karta paliwowa Diesel24 jest wyposażona w systemy zapewniające bezpieczeństwo transakcji. Dynamiczny PIN karty generuje jednorazowy kod, który zmienia się przy każdej transakcji. Kod ten jest ważny przez 5 minut na telefonie użytkownika, co uniemożliwia jego przechwycenie lub nieautoryzowane użycie. Wszystkie transakcje są szyfrowane, a dane osobowe i informacje o płatnościach są chronione zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. W przypadku zgubienia karty, firma może natychmiast zablokować kartę i uniknąć nieautoryzowanych transakcji.

– W branży transportowej mówi się coraz częściej, że karty paliwowe to coś więcej niż tylko narzędzie do zakupu paliwa – dodaje Cezary Ogonowski. – Owszem, na rynku są rozwiązania, które pozwalają pokrywać koszty myta, serwisu czy parkingów, ale czy każda karta musi oferować pełen pakiet usług? Niekoniecznie. Część przewoźników stawia na prostotę i przejrzystość, wybierając rozwiązania dedykowane wyłącznie zakupowi paliwa – jak choćby karta Diesel24.

(red)