Kto szukał tu małego kombivana z benzyniakiem, tym razem miał do wyboru wyłącznie wozy pochodzące z importu. Minifurgonów z polskich salonów było na placu zaledwie kilka. Wszystkie z dieslami i z udokumentowanymi przebiegami oraz historią serwisową. Pytani o powód sprzedaży ropniaka przedsiębiorcy tłumaczyli, że eksploatacja takiego wozu w mieście, staje się nieopłacalna.
Kto szukał tu małego kombivana z benzyniakiem, tym razem miał do wyboru wyłącznie wozy pochodzące z importu. Minifurgonów z polskich salonów było na placu zaledwie kilka. Wszystkie z dieslami i z udokumentowanymi przebiegami oraz historią serwisową. Pytani o powód sprzedaży ropniaka przedsiębiorcy tłumaczyli, że eksploatacja takiego wozu w mieście, staje się nieopłacalna. Deklarowali też, że po sprzedaży auta kupią podobne, z silnikiem benzynowym i instalacją LPG.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Słomczyn Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Renault Kangoo 1.4 B 1999 / 190 kombi 11,0 tys. zł Citroen Berlingo 2.0 HDI 2000 / 160 furgon 10,0 tys. zł Peugeot Partner 1.4 B 2001 / 128 kombi 13,2 tys. zł Peugeot Partner 1.9 D 2001 / 122 furgon 13,5 tys. zł Opel Combo 1.7 DTI 2002 / 170 furgon 16,0 tys. zł Opel Combo 1.6 B 2002 / 115 kombi 18,0 tys. zł Nissan Kubistar 1.5 DCi 2004 / 60 furgon 19,5 tys. zł Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2004 / 170 furgon 32,9 tys. zł Renault Kangoo 1.2 B 2005 / 67 kombi 20,0 tys. zł VW Caddy 1.6 B 2007 / 50 furgon 39,0 tys. zł
