Rozpoczęły się przygotowania do kolejnego etapu prac nad budową Drogi Czerwonej w Gdyni. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o rozpoczęciu konsultacji społecznych dotyczących projektu Programu budowy drogowego dostępu do Portu Gdynia.
Konsultacje są częścią strategicznej oceny oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Mieszkańcy oraz inne zainteresowane podmioty mogą zapoznać się z dokumentacją i przekazać swoje uwagi.
Droga Czerwona ma poprawić dostęp do portu
Najważniejszym celem planowanego programu jest zapewnienie sprawniejszego połączenia drogowego Portu Gdynia z krajową siecią dróg oraz europejskim systemem TEN-T.
Nowa trasa ma umożliwić bardziej efektywną obsługę transportu towarowego, którego znaczenie wraz z rozwojem portu systematycznie rośnie. Inwestycja ma również sprzyjać rozwojowi transportu intermodalnego oraz zwiększyć konkurencyjność Portu Gdynia.
Jednym z istotnych założeń projektu jest ograniczenie ruchu ciężarowego i związanego z działalnością portową w obrębie miejskiej sieci drogowej. Dzięki temu część obecnych tras w Gdyni może zostać odciążona, a ruch pomiędzy portem a głównymi drogami krajowymi będzie odbywał się sprawniej.
Co obejmuje planowana inwestycja?
Program zakłada budowę drogi krajowej w klasie GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, wraz z niezbędną infrastrukturą.
W ramach inwestycji przewidziano m.in. węzły drogowe i łącznice, obiekty inżynierskie, drogi dodatkowe oraz połączenia z istniejącą siecią komunikacyjną. Planowane są również rozwiązania przeznaczone dla pieszych i rowerzystów, a także systemy odwodnienia, oświetlenia oraz urządzenia związane z bezpieczeństwem i zarządzaniem ruchem.
Inwestycja będzie wymagała także przebudowy lub zabezpieczenia elementów infrastruktury technicznej, które mogą kolidować z projektowaną trasą.
Ostateczne rozwiązania zostaną ustalone później
Obecny Program nie określa jeszcze wszystkich szczegółów technicznych przyszłej drogi. Konkretne rozwiązania będą dopracowywane podczas kolejnych etapów projektowania oraz w ramach wymaganych procedur administracyjnych.
Dokument ma przede wszystkim wyznaczyć główne cele, zakres oraz funkcję planowanej inwestycji. Jednocześnie stanowi podstawę do przeanalizowania możliwego wpływu przedsięwzięcia na środowisko i porównania różnych wariantów jego realizacji.
Na dalszych etapach możliwe będzie również określenie sposobów ograniczenia potencjalnych negatywnych skutków inwestycji.
Konsultacje potrwają do końca października
Konsultacje społeczne rozpoczęły się 1 października i będą prowadzone do 30 października 2026 roku.
Dokumentację dotyczącą Programu oraz prognozy oddziaływania na środowisko można przeglądać w formie cyfrowej na stronie internetowej projektu. Materiały są również dostępne w wersji papierowej i elektronicznej w siedzibie przy ul. Dyrekcyjnej 6 w Gdańsku, od poniedziałku do piątku w godzinach 10:00–17:00.
Uwagi do projektu można przekazywać na kilka sposobów – osobiście, pisemnie lub ustnie w miejscu udostępnienia dokumentów, a także za pośrednictwem formularza internetowego. Możliwe jest również przesłanie wypełnionego formularza drogą mailową lub pocztową.
Za rozpatrzenie zgłoszonych uwag odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Inwestycja ważna dla całej Gdyni
Planowana Droga Czerwona będzie miała znaczenie nie tylko dla mieszkańców Gdyni. Z efektów inwestycji mogą korzystać również kierowcy poruszający się po miejskiej sieci drogowej, przedsiębiorstwa działające w rejonie portu, terenów przemysłowych i logistycznych, a także samorządy oraz zarządcy infrastruktury transportowej.
Sprawniejsze połączenie Portu Gdynia z krajowym i europejskim systemem drogowym ma w przyszłości poprawić obsługę transportową portu, ograniczyć istniejące problemy komunikacyjne i stworzyć lepsze warunki dla jego dalszego rozwoju.