Ten, kto w niedzielę szukał tu małego dostawczaka, kończył obchód placu z nieciekawą miną. Wśród samochodów klasy Mercedesa Vito wybór był mizerny, a w alejce z wozami na bazie aut osobowych stały tylko dwa egzemplarze. Obydwie oferty to wozy pochodzące z flot zachodnich firm, w niezłym stanie i serwisowane, ale z pokaźnymi przebiegami jak na swój rocznik.
Ten, kto w niedzielę szukał tu małego dostawczaka, kończył obchód placu z nieciekawą miną. Wśród samochodów klasy Mercedesa Vito wybór był mizerny, a w alejce z wozami na bazie aut osobowych stały tylko dwa egzemplarze. Obydwie oferty to wozy pochodzące z flot zachodnich firm, w niezłym stanie i serwisowane, ale z pokaźnymi przebiegami jak na swój rocznik.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Model Rocznik / przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Ford Transit 2.5 D 1994 / 215 brygadowa 18,9 tys. zł Iveco Turbo Daily 2.8 TD 1994 / 265 skrzyniowa 20,0 tys. zł MB Vito 2.3 D 1996 / 200 kombi 17,9 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1998 / 241 furgon 27,0 tys. zł VW T4 2.4 D 1998 / 230 bus (9 os.) 21,0 tys. zł Opel Movano 2.8 DTI 2000 / 198 furgon 28,0 tys. zł MB Vito 2.2 CDI 2000 / 175 kombi 26,9 tys. zł Peugeot Partner 1.4 B 2001 / 196 furgon 15,9 tys. zł Opel Combo 1.6 B+G 2003 / 215 furgon 19,9 tys. zł Renault Master 2.5 dCi 2005 / 242 furgon 52,0 tys. zł
