Liczba osób, które w ostatnią niedzielę odwiedziły sektor dostawczaków podlubelskiej giełdy, była niewielka. Oferowano około 60 pojazdów, jednak na placu nie sfinalizowano żadnej transakcji. – W ostatnim okresie handluje się ciężko, brakuje zdecydowanych klientów z gotówką. Ci pojawią się tu po rolniczych żniwach – usłyszeliśmy od jednego z handlujących, wystawiającego dwa Mercedesy Sprintery.
Liczba osób, które w ostatnią niedzielę odwiedziły sektor dostawczaków podlubelskiej giełdy, była niewielka. Oferowano około 60 pojazdów, jednak na placu nie sfinalizowano żadnej transakcji. – W ostatnim okresie handluje się ciężko, brakuje zdecydowanych klientów z gotówką. Ci pojawią się tu po rolniczych żniwach – usłyszeliśmy od jednego z handlujących, wystawiającego dwa Mercedesy Sprintery.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Model Rocznik / przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto VW T4 2.4 D 1994 / 268 furgon 13,0 tys. zł MB 310 2.8 D 1995 / 480 kombi 15,0 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1995 / 230 furgon 18,0 tys. zł VW Caddy 1.9 SDI 1996 / 137 furgon 13,5 tys. zł MB Vito 2.3 D 1997 / 200 furgon 17,5 tys. zł Lublin II 2.4 TD 1998 / 143 skrzynia 14,0 tys. zł VW T4 2.5 TDI 1999 / 250 furgon 30,5 tys. zł VW LT35 2.5 TDI 2000 / 350 furgon 37,0 tys. zł Ford Transit 2.0 TDCi 2001 / 160 furgon 30,0 tys. zł Peugeot Partner 1.9 D 2003 / 110 furgon 26,9 tys. zł
