Nissan Vanette ma wprawdzie japoński rodowód, jednak produkowany był w Europie. Niektórzy twierdzą, że właśnie dlatego ten niewielki dostawczak zdobył dużą popularność na Starym Kontynencie. Atutami Nissana są w naszej ocenie – duża zwrotność, ekonomiczny silnik oraz mała awaryjność. Minusy tych samochodów dostawczych to: marne wyciszenie wnętrza, mułowata jednostka napędowa i usterkowa elektryka.
Dobra widoczność z kabiny, łatwość prowadzenia to podkreślane zgodnie przez użytkowników walory furgonetki. Auto jest też zwrotne, co wynika ze stosunkowo niedużych gabarytów zewnętrznych, ale również z mniejszego niż u wielu konkurentów, np. VW T4 czy Mercedesa Vito, rozstawu osi (2.895 mm). Dwuosobowy Blind Van jest jedną z dwóch wersji nadwoziowych samochodu. Drugą jest Window Van, a zatem auto z przeszkloną tylną częścią, mające we wnętrzu dodatkowy rząd siedzeń.
Ładownia Vanette Cargo Blind Van ma kubaturę 4,8 m sześc. Pewnym mankamentem jest wysoko umieszczony próg załadunkowy (550 mm), co wynika m.in. z tylnego napędu samochodu. Dostępu do ładowni strzegą skrzydłowe drzwi tylne bądź suwane drzwi umieszczone z prawej strony przedziału towarowego. Element bazowego wyposażenia stanowią praktyczne uchwyty w ładowni ułatwiające zamocowanie przewożonych towarów.
Wolnossący diesel jest jedną z dwóch jednostek napędowych Vanette (ponadto jest 1,6-litrowy motor benzynowy, praktycznie niespotykany na polskim rynku). To prosta konstrukcyjnie jednostka z dwoma zaworami na cylinder. Napęd przenoszony jest poprzez manualną, pięciobiegową przekładnię. Wśród walorów silnika jest przede wszystkim niewielki apetyt na paliwo (na jednym, 60-litrowym baku można przejechać średnio ok. 700 km) oraz odporność na złą jakość ON. Motor zbiera cięgi za brak dynamiki. Silnik jest do tego bardzo głośny. Przy braku jakiejkolwiek izolacji akustycznej jazda w Vanette Blind Van przez dłuższy czas z prędkością większą niż 80-85 km/h jest bardzo uciążliwa. Złośliwcy twierdzą, że standardowym elementem wyposażenia samochodu powinny być nauszniki.
Za bardzo wydajny uznawany jest natomiast układ wentylacji wnętrza, a także ogrzewanie. Użytkownicy Vanette chwalą niezłe wykonanie detali we wnętrzu.
Pochwały zbiera skuteczny układ hamulcowy oraz ogólnie mechanika samochodu, który rzadko się psuje. Wyjątkiem jest elektryka…
Plusy
Duża zwrotność. Ekonomiczny silnik. Mała awaryjność.
Minusy
Marne wyciszenie wnętrza. Mułowata jednostka napędowa. Usterkowa elektryka.
ekspert: Józef Tworzydło, mechanik z Poznania:
– Silnik jest mocnym punktem programu. Można natomiast dbać o układ elektryczny, kontrolując systematycznie np. stan przewodów. To ważne, bo w tym modelu nie należały do najsolidniejszych. Radzę konserwować zamki drzwi, uszczelki w oknach. Można dzięki temu uniknąć drobnych, aczkolwiek uciążliwych usterek.
Fabryczne dane techniczne Nissan Vanette 2.3 D Fiat Ducato 1.9 D Dopuszczalna masa całkowita 2.505 kg 2.800 kg Ładowność 1.060 kg 1.060 kg Długość 4.500 mm 4.655 mm Szerokość 1.695 mm 1.998 mm Wysokość (bez ładunku) 1.980 mm 2.130 mm Pojemność silnika 2.283 ccm 1.929 ccm Moc maksymalna 75 KM 70 KM przy obr./min 4.200 4.600 Maksymalny mom. obr. 145 Nm 120 Nm przy obr./min 1.900 1.900 Prędkość maksymalna 130 km/h 125 km/h Rozmiary przedziału ładunkowego długość 2.360 mm 2.510 mm szerokość 1.540 mm 1.808 mm wysokość 1.400 mm 1.562 mm Ceny netto nowych części w autoryzowanych serwisach Nissan Vanette Fiat Ducato Chłodnica 1.310 zł 1.270 zł Sprzęgło 1.200 zł 1.180 zł Amortyzator 240 zł 300 zł Reflektor 300 zł 340 zł Filtr oleju 30 zł 25 zł Filtr powietrza 60 zł 55 zł Ceny części używanych Nissan Vanette Fiat Ducato Reflektor 180 zł 140 zł Zderzak (przód) 220 zł 170 zł Lampa tylna 70 zł 80 zł Chłodnica 180 zł 180 zł Przykładowe oferty na rynku wtórnym (październik 2008) Rocznik Nissan Vanette 2.3 D Fiat Ducato 1.9 D/1.9 TD przebieg tys. km / cena brutto przebieg tys. km / cena brutto 1996 203 / 8,5 tys. zł 290 / 11,0 tys. zł 1997 145 / 14,0 tys. zł 220 / 14,5 tys. zł 1998 167 / 14,8 tys. zł 268 / 18,0 tys. zł 1999 150 / 15,9 tys. zł 184 / 19,0 tys. zł 2000 97 / 17,4 tys. zł 222 / 23,5 tys. zł 2001 129 / 19,0 tys. zł 160 / 25,9 tys. zł
