Toyota Hilux wkracza w nową generację, łącząc legendarną wytrzymałość z komfortem i technologiami znanymi dotąd przede wszystkim z samochodów osobowych. Producent postawił na lepiej wyciszone wnętrze, nowoczesne wyposażenie oraz zaawansowane systemy wspierające jazdę w trudnym terenie. Mimo licznych udoskonaleń pick-up nie rezygnuje ze swoich użytkowych atutów.
Toyota Hilux od dekad jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych pick-upów na świecie. Model produkowany od 1968 roku zdobył uznanie dzięki trwałości, niezawodności i zdolności do pracy w wymagających warunkach. Najnowsza odsłona kontynuuje tę tradycję, ale jednocześnie wyraźnie zmienia podejście do komfortu podróżowania. Nowy Hilux ma być nie tylko wytrzymałym narzędziem pracy, lecz także samochodem, którym można wygodnie pokonywać długie trasy i na co dzień poruszać się po mieście.
Nowoczesny wygląd i kabina inspirowana Toyotą Land Cruiser
Stylistyka nowego Hiluxa została wyraźnie odświeżona. Przednia część nadwozia zyskała smukłe reflektory, charakterystyczny grill z motywem plastra miodu oraz duży napis TOYOTA zamiast tradycyjnego logo. Zmiany objęły również tylne lampy, dzięki czemu samochód prezentuje się bardziej nowocześnie i wyraziście.
Praktyczność nadal pozostaje jednym z najważniejszych elementów konstrukcji. Dodatkowe stopnie umieszczone w tylnej części nadwozia ułatwiają dostęp do przestrzeni ładunkowej, co docenią osoby regularnie przewożące narzędzia, sprzęt czy materiały.
Znacznie większe zmiany widać jednak we wnętrzu. Pięciomiejscowa kabina Double Cab otrzymała deskę rozdzielczą nawiązującą stylistycznie do Toyoty Land Cruiser. Nowy układ kokpitu, duże wyświetlacze, starannie dobrane materiały i dopracowane detale sprawiają, że wnętrze ma zdecydowanie bardziej osobowy charakter. Nie zabrakło również praktycznych schowków i uchwytów na napoje.
Wyposażenie, które może konkurować z SUV-ami
Nowa Toyota Hilux oferuje rozwiązania, które jeszcze niedawno trudno było kojarzyć z typowo użytkowym pick-upem. W zależności od wybranej wersji wyposażenia kierowca może korzystać z rozbudowanego systemu multimedialnego Toyota Smart Connect z ekranem o przekątnej 12,3 cala oraz cyfrowych zegarów wyświetlanych na kolejnym ekranie tej samej wielkości.
Na liście dostępnych udogodnień znalazły się także:
- system audio Premium JBL z dziewięcioma głośnikami,
- bezprzewodowa ładowarka do smartfonów,
- chłodzony schowek,
- system kamer 360 stopni Panoramic View Monitor,
- elektrycznie regulowany fotel kierowcy,
- skórzana tapicerka.
Takie wyposażenie pokazuje, że Toyota chce zaoferować użytkownikom Hiluxa znacznie więcej niż tylko solidną konstrukcję i dużą przestrzeń ładunkową. Samochód ma zapewniać komfort zarówno podczas pracy, jak i prywatnych podróży.
Lepsze wyciszenie i większy komfort jazdy
Jedną z istotnych zmian w nowej generacji jest poprawa komfortu akustycznego. Toyota zmodyfikowała mocowania silnika i nadwozia do ramy, ograniczając przenoszenie drgań do kabiny. Dzięki temu podróżowanie ma być przyjemniejsze, szczególnie podczas dłuższych przejazdów.
Codzienne użytkowanie ułatwia również elektryczne wspomaganie kierownicy. Rozwiązanie to poprawia precyzję prowadzenia i zmniejsza wysiłek potrzebny do manewrowania samochodem. Za bezpieczeństwo odpowiada natomiast pakiet Toyota T-MATE, obejmujący nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu.
Co ważne, poprawa komfortu nie oznacza rezygnacji z użytkowego charakteru pojazdu. Hilux nadal korzysta z tylnego zawieszenia opartego na resorach piórowych, przystosowanego do przewożenia ciężkich ładunków.
Gotowy na ciężką pracę i wymagający teren
Mimo bardziej komfortowego charakteru Toyota Hilux pozostaje pełnoprawnym samochodem terenowym. Konstrukcja ramowa i napęd na cztery koła nadal stanowią podstawę jego możliwości.
Parametry użytkowe również robią wrażenie. Samochód może przewozić ładunki o masie do 1000 kg i holować przyczepy ważące maksymalnie 3500 kg. Prześwit wynoszący do 310 mm oraz możliwość pokonywania brodów o głębokości do 700 mm pozwalają mu radzić sobie w warunkach, w których większość klasycznych SUV-ów musiałaby się poddać.
Toyota zadbała również o rozbudowane wsparcie elektroniczne podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.
Technologie terenowe inspirowane Land Cruiserem
Nowy Hilux otrzymał rozwiązania ułatwiające poruszanie się po zróżnicowanych nawierzchniach. Jednym z nich jest Multi-Terrain Select. System dostosowuje charakterystykę pracy napędu do rodzaju podłoża, pomagając utrzymać przyczepność na wymagających trasach. Kierowca może samodzielnie wybrać odpowiedni tryb lub skorzystać z ustawienia automatycznego.
W wyższych wersjach wyposażenia dostępny jest także Multi-Terrain Monitor. System wykorzystuje kamery rozmieszczone wokół samochodu, aby pokazać kierowcy otoczenie pojazdu. Możliwość zmiany perspektywy i przybliżenia obrazu ułatwia omijanie przeszkód. Szczególnie przydatna jest funkcja prezentująca widok przestrzeni bezpośrednio pod samochodem, pozwalająca lepiej ocenić położenie kamieni, kolein czy innych przeszkód względem kół i podwozia.
Podczas pokonywania stromych zjazdów pomaga system DAC, który kontroluje prędkość samochodu i ogranicza konieczność ingerencji kierowcy w pracę hamulców. Z kolei terenowy system kontroli trakcji przyhamowuje koła tracące przyczepność, umożliwiając skuteczniejsze wykorzystanie momentu obrotowego przez pozostałe koła.
Toyota Hilux – silnik 204 KM
Na polskim rynku nowa Toyota Hilux jest oferowana w czterech wersjach wyposażenia: Live, Active, Executive oraz Invincible. Wszystkie korzystają z układu Mild Hybrid 48V, który współpracuje z silnikiem rozwijającym 204 KM i maksymalny moment obrotowy 500 Nm.
