• PKO Leasing S.A. podpisał z ORLEN Kolej Sp. z o.o. umowę leasingową na kwotę ponad 800 mln PLN.
• Przedmiotem finansowania jest 40 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych – dostarczą je dwie polskie firmy: NEWAG i PESA.
• To pod względem wartości to rekordowa transakcja nie tylko w historii polskiego sektora kolejowego, ale rynku leasingowego w ogóle.
• Kontrakt gruntuje pozycję PKO Leasing jako lidera w finansowaniu kolei – udział firmy w tym rynku przekracza 60 proc.
Podpisana umowa otwiera bezprecedensowe przedsięwzięcie na polskim rynku leasingowym. Kilkadziesiąt finansowanych przez PKO Leasing lokomotyw o łącznej wartości sięgającej 835 mln zł będzie partiami zasilać tabor Orlen Kolej w latach 2027-2028. Każdy z dostawców – NEWAG i PESA – odpowiada za realizację połowy zamówienia.
– To z wielu powodów wyjątkowa transakcja – dla PKO Leasing, branży leasingowej i polskiej gospodarki. Jesteśmy dumni z rekordowej wartości finansowania na rynku leasingowym. To dla nas źródło satysfakcji i dowód naszych możliwości. Cieszymy się też z zaufania tak renomowanego partnera, jak ORLEN Kolej, a także z udziału w projekcie ze strategicznie istotnego dla kraju sektora kolejowego. Umowa o wartości ponad 800 mln PLN pokazuje, że sektor leasingowy powinien być uwzględniany jako istotne źródło finansowania dla projektów o olbrzymiej skali – mówi Tomasz Bogus, Prezes Zarządu PKO Leasing.
W ramach zamówienia do Orlen Kolej trafi po 20 nowych lokomotyw: E6ACTadnb „Dragon 2” o mocy silnik 5 MW i prędkości maksymalnej 120 km/h (produkcja NEWAG) oraz 304E „Gama” o mocy silnika 5,6 MW i prędkości maksymalnej 160 km/h (produkcja PESA).
Tabor nowoczesnych, elektrycznych pojazdów pozwoli na pracę także na niezelektryfikowanych odcinkach, co wyraźnie zwiększy możliwości operacyjne ORLEN Kolej. Lokomotywy mają systematycznie zastępować obecnie wykorzystywane jednostki spalinowe i stanowią element szerokiego programu modernizacji infrastruktury przewozowej. Pojazdy wyposażone są w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i diagnostyki pokładowej, a także szereg rozwiązań poprawiających komfort pracy załogi.
Transakcja odgrywa istotną rolę w rozwoju polskiej gospodarki. Wszystkie zaangażowane w nią podmioty to krajowe firmy. Skala zamówienia wyznacza nowy standard projektów logistycznych w obszarze zrównoważonego rozwoju. Lokomotywy będą ponadto służyć przede wszystkim do realizacji zadań na rynku krajowym, także w zakresie obsługi przewozów transgranicznych na odcinkach po stronie polskiej.
Rekord rynku leasingowego
Skalę finansowania udzielonego w ramach tej transakcji przez PKO Leasing najlepiej pokazuje zestawienie jej wartości z rynkowymi danymi Związku Polskiego Leasingu (ZPL). Sektor kolejowy zawiera się w kategorii „samoloty, statki, kolej”. Kontrakt leasingowy z ORLEN Kolej to ponad 55 proc. finansowania udzielonego przez cały rynek w tym obszarze w okresie I-III kw. 2025 r. (1,45 mld PLN) i aż 45 proc. finansowania kategorii w zeszłym roku (1,78 mld PLN).
Dane potwierdzają także pozycję branżowego lidera w finansowaniu obszaru „samolotów, statków i kolei”, którą z 32,9 proc. udziału w rynku PKO Leasing zajmował na koniec III kw. 2025 r. Firma od początku roku rośnie w tym segmencie zdecydowanie szybciej niż reszta leasingowej stawki – od stycznia do września br. wypracowała dynamikę wzrostu na poziomie 74,3 proc. r/r przy tempie 19 proc. r/r całego rynku. PKO Leasing jest też numerem jeden w finansowaniu konkretnie sektora kolejowego, w którym swój udział szacuje na ponad 60 proc.
