Samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe, maszyny budowlane, maszyny rolnicze

Jeep odświe­żył model Rene­gade. Jego wypo­sa­że­nie w zakre­sie bez­pie­czeń­stwa jest jesz­cze bar­dziej wszech­stronne, a sys­temy info­ta­in­ment bar­dziej nowo­cze­sne. Zapro­po­no­wano nową gamę sil­ni­ków opra­co­wa­nych w celu zapew­nie­nia mak­sy­mal­nej oszczęd­no­ści paliwa i wyjąt­ko­wych osią­gów zarówno na dro­dze, jak i na bez­dro­żach.

MAN Truck & Bus zapre­zen­to­wał eks­klu­zywny samo­chód poka­zowy „The Lion” jako przy­kład na to, jak cią­gnik sio­dłowy MAN TGX 18.640 może zachwy­cać wyglą­dem wewnątrz i na zewnątrz.

Nie zawsze wywrotki na placu budowy muszą topić się w bło­cie. Dużo jest takich inwe­sty­cji, gdzie są w miarę dobrze przy­go­to­wane drogi dojaz­dowe i wów­czas bar­dziej istotna jest moż­li­wość dowie­zie­nia jak naj­więk­szej ilo­ści mate­ria­łów, a mniej ważne zdol­no­ści tere­nowe cię­ża­rówki. Z myślą o takich oko­licz­no­ściach Sca­nia przy­go­to­wała tę wer­sję modelu XT P410 8x4, z wywrotką tyl­noz­sy­pową KH-Kip­per.

Po dzie­się­ciu latach eks­pe­ry­men­tów prze­pro­wa­dza­nych we współ­pracy ze swo­imi klien­tami-part­ne­rami w warun­kach rze­czy­wi­stych Renault Trucks przed­sta­wia drugą gene­ra­cję w pełni elek­trycz­nych pojaz­dów: Renault Master Z. E., Renault Trucks D Z. E. i Renault Trucks D Wide Z. E. 

Za część strat żyw­no­ści odpo­wie­dzialna jest branża trans­portowa, m.in. w związku z uszko­dze­niem towa­rów oraz z bra­kiem utrzy­ma­nia odpo­wied­nich warun­ków kli­ma­tycz­nych. Z roku na rok rośnie liczba prze­pi­sów mają­cych popra­wić tę sytu­ację.

Volvo Trucks wpro­wa­dza na rynek opartą na chmu­rze danych usługę Con­nec­ted Safety, dzięki któ­rej samo­chody cię­ża­rowe tej marki oraz samo­chody oso­bowe Volvo mogą auto­ma­tyczne ostrze­gać sie­bie nawza­jem przed nie­bez­pie­czeń­stwami w ruchu dro­go­wym.