W ostatnią niedzielę przyglądaliśmy się sposobom zawierania transakcji na tutejszej giełdzie. Wielu zainteresowanych kupnem dostawczaka przyjechało z miejscowości oddalonych o kilkadziesiąt kilometrów, dlatego żeby nie pokonywać trasy niepotrzebnie, starali się kupić pojazd "od ręki". Po znalezieniu w gąszczu blaszaków auta, którym byli zainteresowani, sprawdzali stan techniczny.
W ostatnią niedzielę przyglądaliśmy się sposobom zawierania transakcji na tutejszej giełdzie. Wielu zainteresowanych kupnem dostawczaka przyjechało z miejscowości oddalonych o kilkadziesiąt kilometrów, dlatego żeby nie pokonywać trasy niepotrzebnie, starali się kupić pojazd "od ręki". Po znalezieniu w gąszczu blaszaków auta, którym byli zainteresowani, sprawdzali stan techniczny. Placem do jazd próbnych był oddalony sektor giełdy, na którym nie było samochodów. Ostre przyśpieszenie, za moment kilka gwałtownych skrętów i na koniec hamowanie z piskiem opon. Większość powtarzała manewr kilka razy. Takie testy są tu normą i w ten sposób zawieranych jest gros transakcji.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Model Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Model Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto MB 308 2.3 D 1989 / 189 skrzynia 24,5 tys. zł VW T4 1.9 D 1991 / 229 kombi 8,5 tys. zł Fiat Ducato 1.9 D 1994 / 200 furgon 11,0 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1995 / 230 furgon 18,4 tys. zł Lublin 2.4 D 1997 / 130 skrzynia 15,0 tys. zł VW T4 2.5 TDI 1997 / 190 furgon 18,9 tys. zł MB Sprinter 2.9 TD 1998 / 250 furgon 25,0 tys. zł Citroen Jumper 2.5 D 2000 / 260 furgon 24,0 tys. zł MB Vito 2.2 CDI 2000 / 195 furgon 36,0 tys. zł MB Sprinter 2.2 CDI 2001 / 130 furgon 46,0 tys. zł
