Logo

Scania wraca do normalności?

Samochody ciężąrowe Scania po kryzysie

27 maja 2022

Cztery nowe serwisy, wprowadzenie nowej serii R, nagroda International Truck of the Year, otwarcie centrum pojazdów używanych to niektóre ważniejsze wydarzenia w Scanii w minionym 2009 roku. Na przedświątecznym spotkaniu z dziennikarzami kierownictwo Scania Polska podsumowało kończący się rok. Mimo kryzysu, przyszły zapowiada się obiecująco. Scania chce inwestować między innymi w kolejne serwisy.

Pomimo kryzysu na rynku Scania konsekwentnie rozwija sieć serwisów w Polsce. W 2009 roku oddano do użytku nowe serwisy – w Lesznie, Sandomierzu, Opolu i Tomaszowie Mazowieckim. Tak wiec teraz są w Polsce 32 autoryzowane serwisy tej marki, prowadzone przez 10 dilerów.

Skurczone nowe

Jak poinformowali przedstawiciele Scanii, polski rynek nowych pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 16 t skurczył się w 2009 r. w porównaniu do roku poprzedniego o około 65 procent! (dla porównania, spadek rynku w Europie Zachodniej wyniósł 50 proc.). O ile w 2008 r. sprzedało się w kraju 16.610 takich pojazdów, to w ciągu 11 miesięcy 2009 r. tylko 5.677, a grudzień raczej nie wpłynął istotnie na wynik całego roku.

Sama Scania sprzedała w 2008 r. 2.461 takich ciężarówek, a szacunkowy wynik 2009 r. to 1.080 sztuk, co oznacza spadek o ok. 56,1 proc. Skandynawska marka odnotowała tym samym 17,4-procentowy udział w rynku. Na relatywnie dość dobrą sytuację Scanii wpływ miały według jej przedstawicieli m.in. bardzo dobre opinie z rynku o silnikach EGR z XPI Euro 5 (bez AdBlue) oraz aktywność promocyjna w segmencie budowlanym (pojazdy z napędem na więcej niż jedną oś). Efektem jest rekordowy udział Scanii w segmencie ciężarówek budowlanych, 19,7 proc.! (choć także nastąpił spadek sprzedaży takich Scanii z 555 sztuk w 2008 r. do 241 sztuk w ciągu 11 miesięcy 2009 r.).

Ruch w używanych

Scania mocniej zainteresowała się w 2009 r. rynkiem pojazdów używanych, wyciągając wnioski z faktu, że 72% całego rynku (dane za dziewięć miesięcy 2009 r.) to pojazdy używane; w 2008 r. było to "tylko" 51%. Scania jest najpopularniejszą marką w imporcie pojazdów ponad 16-tonowych. Tak więc nieprzypadkowo firma ta otworzyła w ubiegłym roku Europejskie Centrum Pojazdów Używanych w Nadarzynie. Udział Scania Polska w rynku pojazdów używanych wynosi niebagatelne ponad 20%!

Symptomy ożywienia

W rozpoczynającym się 2010 roku Scania planuje m.in. przywrócić zawieszony konkurs dla kierowców YETD, otworzyć kolejne cztery serwisy (w Gliwicach, Kielcach, Sieradzu i Pile) oraz wprowadzić na rynek w I kwartale ciągnik flotowy Scania Fleetline. Auto adresowane głównie do dużych klientów flotowych ma mieć m.in. kabinę z dwoma łóżkami, silnik XPI i retarder. Kontynuowane będą pokazy pojazdów budowlanych w cyklu Scania Tour. W ostatnich dwóch miesiącach ożywiły się zamówienia pojazdów, jest więc nadzieja, że nowy rok będzie okresem powrotu do normalnego rynku.