Źródło: Freepik.com
W łoscy kierowcy ciężarówek proszą o wpisanie ich na listę priorytetowych szczepień. Przewoźnicy mają trudności handlowe i finansowe z powodu spadku produktywności. Giuseppe Tagnochetti, dyrektor regionalny Trasportounito Liguria, Lombardii i Piemontu, przedstawia raport o sytuacji profesjonalistów transportowych.
Pytany o rolę przewoźników w kampanii szczepień przeciwko koronawirusowi Giuseppe Tagnochetti powiedział:
– Rząd zdecydował się na model logistyki przekazany przez nadzwyczajnego komisarza ds. kryzysu Covid-19, który powierzył transport i dystrybucję dawek wojsku. Nie chcąc krytykować tego wyboru, musimy jednak zauważyć powolny przebieg tej operacji. Organizacja zawodzi, stąd opóźnienia w dostawach. Dla rządu bezpieczeństwo transportu i dystrybucji dawek jest priorytetem, co uzasadnia fakt, że wszystkim zarządza państwo i że w tej operacji bierze udział wojsko. Przyjęcie innego modelu, a raczej mieszanego rozwiązania prywatno-publicznego, obejmującego przewoźników i państwo, mogłoby być bardziej rozsądnym wyborem.
Stowarzyszenia transportowe zwróciły się do rządu o umieszczenie przewoźników na liście priorytetowych szczepień przeciwko Covid-19.
G. Tagnochetti: – Od początku epidemii specjaliści od transportu odgrywali kluczową rolę w życiu kraju, zwłaszcza w pierwszej fazie. Gwarantujemy ciągłość tras i dystrybucji towarów, leków, sprzętu medycznego i artykułów pierwszej potrzeby. Drogowy transport towarowy należy zatem uznać za temat priorytetowy ze względu na jego główne implikacje oraz w zakresie, w jakim celem jest najpierw szczepienie podstawowych kategorii zawodowych. Na razie zasady dotyczące przewoźników są takie same, jak dla reszty populacji: kierowcy będą szczepieni zgodnie z procedurami wprowadzonymi przez rząd, to znaczy według grup wiekowych i możliwych patologii.
Giuseppe Tagnochetti, dyrektor regionalny Trasportounito Liguria, Lombardia i Piemont
Źródło: trm24.fr
