Fot. IRU
S ektor transportu drogowego w Europie i poza nią reagują i pracuje dzień i noc, aby pomóc ludziom dotkniętym kryzysem na Ukrainie – zwraca uwagę w swoim komunikacie IRU.
Miliony zwykłych obywateli są dotknięte akcją militarną na Ukrainie. Ponad pół miliona osób, w tym uchodźców, ale także kierowców autokarów i ich pasażerów oraz kierowców ciężarówek, utknęło na Ukrainie próbując opuścić kraj. Tysiące innych kierowców ciężarówek wszystkich narodowości utknęło na Ukrainie i poza nią, np. w Iranie. Przepływ podstawowych towarów, w tym żywności, wody i leków, jest poważnie utrudniony w całym regionie. W wielu miejscach, zwłaszcza na granicach, panują fatalne warunki humanitarne.
Pomoc humanitarna
Naszym priorytetem jest postępujący kryzys humanitarny i sposób, w jaki transport drogowy może pomóc w przemieszczaniu ludzi, zwłaszcza uchodźców, oraz w zapewnieniu transportu towarów, takich jak żywność i lekarstwa – ogłasza IRU.
Członkowie IRU zajmujący się transportem pasażerskim w całej Europie tworzą programy wsparcia ze swoimi firmami członkowskimi, zajmującymi się autobusami i autokarami, aby pomóc w przemieszczaniu uchodźców. Flixbus, na przykład, oferuje bezpłatne przejazdy dla uchodźców z Ukrainy do i przez Polskę i Rumunię.
IRU obecnie lobbuje rządy i władze międzynarodowe w sprawie elastyczności w przepisach dotyczących prowadzenia autokarów i czasu odpoczynku, aby pomóc operatorom autokarów w transporcie uchodźców.
Wśród wielu przykładów w transporcie towarów, polscy przewoźnicy drogowi, m.in. zrzeszeni w ZMPD, pomagają Światowemu Programowi Żywnościowemu w niesieniu pomocy na Ukrainę; ČESMAD Slovakia i ČESMAD Bohemia dostarczyły konwoje pomocowe ze Słowacji i Czech; a węgierski członek Waberer’s International wysyła ciężarówki z pomocą humanitarną z Węgier na Ukrainę.
Nadchodzą oferty wsparcia z całej globalnej sieci IRU. Organizacja wkrótce opublikuje listę organizacji w dotkniętych krajach, które otrzymają darowizny, i bada, w jaki sposób branża może zapewnić dalszą pomoc w wysiłkach pomocowych.
Wsparcie dla kierowców
Po apelu IRU skierowanym do rządów w sprawie ułatwienia przejazdu, ochrony kierowców oraz zniesienia wiz i pozwoleń, wiele władz szybko zareagowało. Niektórzy unieruchomieni kierowcy mogli wrócić do swoich domów, w tym ci, którzy musieli znacznie zmienić trasę z powodu zamkniętych granic lub walk.
Wyróżnia się kilka przykładów, na przykład zrzeczenie się przez rząd rumuński wszelkich procedur przekraczania granic tego państwa bezpośrednio z Ukrainy lub przez Mołdawię.
Raporty przedstawiają jednak pogarszający się obraz warunków w wielu regionach przygranicznych i wiele pozostaje do zrobienia. Straż graniczna priorytetowo traktuje kobiety i dzieci; oznacza to jednak, że kierowcy ciężarówek są unieruchomieni przez wiele dni, w niektórych przypadkach bez jedzenia i wody.
Unieruchomieni kierowcy pilnie potrzebują wsparcia ze strony władz lokalnych lub grup humanitarnych, aby przetrwać, zwłaszcza na terytorium Ukrainy. IRU jest w stałym kontakcie ze swoimi członkami i władzami lokalnymi, w celu rozwiązania tych warunków i bezpośredniego wsparcia w najbardziej potrzebnych obszarach.
Na Ukrainie kierowcy utknęli również na obszarach kontrolowanych przez wojsko, czasami nie wolno im opuszczać swoich kabin, a problemy z systemem finansowym dotykają wszystkich obszarów. Na przykład niektórzy kierowcy nie mogą używać kart kredytowych lub bankowych do kupowania żywności, wody lub paliwa.
IRU ponawia apel do wszystkich rządów, w tym do wszystkich władz działających na Ukrainie:
– Zrezygnuj z wiz, zezwoleń i przepisów dotyczących czasu prowadzenia –pojazdu dla wszystkich kierowców ciężarówek i autokarów – niezależnie od narodowości, pochodzenia pojazdu i ładunku – w celu jak najszybszego powrotu do domu
– Zezwól organizacjom humanitarnym, w tym Czerwonemu Krzyżowi i innym, na włączanie unieruchomionych kierowców w ich działania pomocowe, zwłaszcza w dostarczaniu wody, żywności i ciepłej odzieży
– Należy ułatwić i zapewnić szybki przejazd pojazdów użytkowych, zwłaszcza przez granice
Utrzymać ważne towary w ruchu
Konflikt zbrojny na Ukrainie dotyka milionów ludzi, utrzymanie ruchu towarów ma kluczowe znaczenie. Zmieniono normalne procesy celne i po wielu setkach indywidualnych problemów z ciężarówkami IRU współpracuje ze swoimi członkami i organami celnymi w wielu krajach, aby utrzymać ciężarówki i ich ładunki w ruchu.
Stowarzyszenia członkowskie udzielają szczegółowych instrukcji operatorom, którzy zablokowali pojazdy i ładunki na swoim terytorium, w tym AsMAP Ukraine. IRU publikuje ostrzeżenia operacyjne dla swoich członków. Konkretne zapytania dotyczące procesów ładunkowych i celnych w regionie, w tym systemu TIR, można również kierować na adres hotline@iru.org. Należy podać lokalizację, rejestrację pojazdu, imię i nazwisko kierowcy, pochodzenie ładunku i miejsce docelowe.
IRU wzywa również wszystkie rządy w regionie do:
– Elastyczności w stosowaniu procedur celnych, zwłaszcza w przypadku niedopełnienia formalności z powodu zmiany tras
– Bezstronnego stosowania przepisów celnych dla wszystkich kierowców i pojazdów, niezależnie od narodowości, pochodzenia towarów i miejsca rejestracji pojazdu
Centrum kryzysowe IRU Ukraine
W ścisłej współpracy ze swoimi członkami i partnerami, IRU otworzyło centrum kryzysowe na Ukrainie, globalne źródło informacji z pierwszej ręki w czasie rzeczywistym dla sektora komercyjnego transportu drogowego.
Co jest dostępne w centrum kryzysowym na Ukrainie?
– Regularne aktualizacje w czasie rzeczywistym z globalnej sieci członków w dotkniętych krajach i na dotkniętych trasach
– Szybkie linki do platform mediów społecznościowych IRU, zawierające aktualizacje i wiadomości związane z Ukrainą
– Lista organizacji związanych z pomocą humanitarną w dotkniętych krajach
Można również znaleźć linki do zasobów od partnerów IRU i innych (m.in.) :
– Interaktywna mapa do śledzenia czasów przekraczania granicy i kolejek ciężarówek
– Komisja Europejska: nowe wytyczne operacyjne ułatwiające przekraczanie granic UE-Ukraina.
– sieć logistyczna kierowana przez Światowy Program Żywnościowy w celu koordynowania działań humanitarnych na tym obszarze.
