Lampo to dwa nieduże ciągniki Lamborghini, które różnią się wymiarami i mocą silnika. Niedawno trafiły na nasz rynek i szybko zyskują na popularności. Spotyka się je w gospodarstwach sadowniczych, używane są również do transportu w rolnictwie. Do napędu służy fabryczny motor Lamborghini. W przeciwieństwie do wielu innych współczesnych ciągników rolniczych, w kabinie Lampo pozostawiono tablicę rozdzielczą z tradycyjnymi, analogowymi wskaźnikami. Sterowanie wszystkimi funkcjami roboczymi odbywa się za pomocą dźwigni umieszczonych na panelu z prawej strony operatora. Fotel ma regulowaną wysokość. W standardzie kabina ma wentylację i ogrzewanie, nabywca może dopłacić zaś za klimatyzację.
Lampo to dwa nieduże ciągniki Lamborghini, które różnią się wymiarami i mocą silnika. Niedawno trafiły na nasz rynek i szybko zyskują na popularności. Spotyka się je w gospodarstwach sadowniczych, używane są również do transportu w rolnictwie. Do napędu służy fabryczny motor Lamborghini.
Tylko trzycylindrowy
Jest to trzycylindrowa jednostka w dwóch wariantach: wolnossącym oraz turbodoładowanym. W pierwszym ma moc 52, a w drugim 67 KM. Większa jest różnica w wysokości maksymalnego momentu obrotowego, w przypadku mniejszego ciągnika wynosi on 203 Nm, a większego 254 Nm (w obu przy 1.400 obr./min), a także w tzw. zapasie momentu obrotowego (odpowiednio 22 i 28 proc.). Napęd przenoszony jest na cztery koła przez zsynchronizowaną, 5-biegową, 4-zakresową przekładnię (20 przełożeń w przód i 10 w tył). Sprzęgło skrzyni biegów jest sterowane hydrostatycznie, a prędkość maksymalna ciągników wynosi 40 km/h. Blokada tylnego mechanizmu różnicowego posiada sterowanie elektrohydrauliczne.
Wygoda i moc
Układ kierowniczy jest wspomagany hydrostatycznie, do tego celu zamontowano dodatkową pompę. Kierownica posiada regulację wysokości. Kąt skrętu kół wynosi 55 stopni, co daje małą średnicę zawracania – 7.300 mm, praktycznie jednakową dla obu wersji. Lampo ma na tyle duży prześwit (410 mm), że można go stosować w mocno pofałdowanym terenie bez większej obawy, iż maszyna utknie podczas pokonywania nierówności.
W przeciwieństwie do wielu innych współczesnych ciągników rolniczych, w kabinie Lampo pozostawiono tablicę rozdzielczą z tradycyjnymi, analogowymi wskaźnikami. Sterowanie wszystkimi funkcjami roboczymi odbywa się za pomocą dźwigni umieszczonych na panelu z prawej strony operatora. Fotel ma regulowaną wysokość. W standardzie kabina ma wentylację i ogrzewanie, nabywca może dopłacić zaś za klimatyzację.
Podstawowe dane techniczne ciągników Lampo Wersja Lampo 55 W Lampo 70 W Wymiary ciągnika długość 3.405 mm 3.430 mm szerokość 2.320 mm 2.320 mm wysokość 2.405 mm 2.405 mm rozstaw osi 2.055 mm 2.055 mm Masa własna (z kabiną) 2.750 kg 2.800 kg Udźwig podnośnika 3.000 kg 3.000 kg Moc silnika 52 KM przy 2.000 obr./min 67 KM przy 2.000 obr./min Wydatek pompy hydraulicznej 42 l/min 42 l/min Poj. zbiornika paliwa 90 l 90 l Mechanizm różnicowy blokady załączane elektrohydraulicznie
