Nadeszła pora na zmianę opon, co widać było na placu. Handlujący mieli dużo używanych gum do samochodów dostawczych. Dobranie opon w popularnym rozmiarze 15 cali nie stanowiło problemu, a cena ok. 100 zł za sztukę (ok. 30 proc. ceny nowego ogumienia) przyciągnęła zainteresowanych. Zdecydowanie mniejszą popularnością cieszyły się opony bieżnikowane.
Nadeszła pora na zmianę opon, co widać było na placu. Handlujący mieli dużo używanych gum do samochodów dostawczych. Dobranie opon w popularnym rozmiarze 15 cali nie stanowiło problemu, a cena ok. 100 zł za sztukę (ok. 30 proc. ceny nowego ogumienia) przyciągnęła zainteresowanych. Zdecydowanie mniejszą popularnością cieszyły się opony bieżnikowane. Klientów odstraszała cena, która w przypadku profesjonalnie zregenerowanej gumy jest tylko 20 proc. niższa od ceny nowej opony.
Ceny pojazdów użytkowych na największych giełdach – Elizówka Rocznik/przebieg (tys. km) Zabudowa Cena brutto Żuk 1.6 B+G 1990 / 125 furgon 3,0 tys. zł MB 100 2.4 D 1993 / 300 furgon 10,9 tys. zł MB Sprinter 2.3 D 1995 / 289 kombi 21,5 tys. zł Peugeot Boxer 2.5 D 1996 / 187 kombi 20,0 tys. zł VW LT35 2.5 TDI 1997 / 221 furgon 23,9 tys. zł Lublin II 2.4 TD 1998 / 190 furgon 10,5 tys. zł VW T4 1.9 TDI 1999 / 174 kombi 26,0 tys. zł Fiat Ducato 2.8 JTD 2001 / 155 furgon 23,5 tys. zł Opel Combo 1.6 B+G 2003 / 140 furgon 19,0 tys. zł Ford Transit 2.0 TDDi 2006 / 100 furgon 36,0 tys. zł
