Firma Hendrickson, specjalizująca się w technologiach zawieszeń i rozwiązaniach dla pojazdów użytkowych, świętuje w tym roku 100-lecie opatentowania swojej konstrukcji zawieszenia typu walking beam. Jubileusz jest okazją do zaprezentowania rozwiązań, które łączą wieloletnie doświadczenie firmy z wymaganiami współczesnego transportu.
Jednym z najważniejszych produktów w ofercie Hendrickson jest ULTIMAAX – gumowy system zawieszenia tylnej osi napędowej, przeznaczony do pojazdów pracujących w szczególnie wymagających warunkach. Konstrukcja ma zapewniać wysoką trwałość, komfort jazdy oraz ograniczenie masy zawieszenia.
Technologia walking beam Hendrickson od 100 lat znajduje zastosowanie w pojazdach wykorzystywanych m.in. w budownictwie, pracach infrastrukturalnych, transporcie betonu oraz ciężkim transporcie. Firma rozwija ją obecnie z myślą o poprawie wydajności, produktywności oraz komfortu kierowców.
W ramach rodziny ULTIMAAX dostępne są m.in. modele ULTIMAAX 26T i ULTIMAAX 21T, przeznaczone do zastosowań wymagających połączenia trwałości z niską masą i odpowiednim komfortem jazdy.
Hendrickson rozwija również ofertę osi pomocniczych, w tym MLA®3 i COMPOSILITE® EXS, a także komponentów takich jak resory stalowe i kompozytowe, śruby typu U oraz stabilizatory.
Ważnym elementem rozwoju ULTIMAAX w Europie jest współpraca z firmą MAN. Dzięki niej zawieszenie ULTIMAAX 21T jest dostępne dla europejskich użytkowników pojazdów przeznaczonych do wymagających zastosowań.
„Świętując 100 lat innowacji w zakresie zawieszeń typu walking beam, z dumą rozwijamy naszą współpracę z firmą MAN i udostępniamy zawieszenie ULTIMAAX 21T użytkownikom pojazdów specjalistycznych w całej Europie” – powiedział Helfried Jelinek, Vice President / General Manager Europe w Hendrickson.
Z kolei Friedrich Baumann, członek zarządu MAN Truck & Bus odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów, podkreślił, że technologia ULTIMAAX łączy niezawodność, niską masę i poprawę komfortu jazdy.
Jubileusz 100-lecia pokazuje, jak doświadczenie zdobywane przez Hendrickson przez dekady może być wykorzystywane do tworzenia nowoczesnych rozwiązań dla pojazdów użytkowych pracujących w najbardziej wymagających warunkach.