Volvo Trucks rozszerza gamę elektrycznych samochodów ciężarowych o model przeznaczony do najcięższych zadań transportowych. Nowe Volvo FH Electric i FH Aero Electric może pracować w zestawach o dopuszczalnej masie całkowitej do 80 ton, oferując jednocześnie zwiększony zasięg i możliwość szybkiego ładowania.
Przy masie zestawu do 64 ton pojazd może przejechać do 450 km na jednym ładowaniu. W Szwecji i Finlandii, gdzie dopuszczalne są zestawy o masie odpowiednio 74 i 76 ton, zasięg wynosi do 420 km. Model będzie stopniowo wprowadzany od początku 2027 roku na rynkach Szwecji, Norwegii, Finlandii, Danii, Holandii i Szwajcarii.
Ciężarówka została wyposażona w akumulatory o pojemności użytkowej 640 kWh. Dzięki ładowaniu MCS o mocy do 680 kW uzupełnienie energii od 20 do 80 proc. zajmuje około 36 minut. Przy wykorzystaniu standardu CCS2 i mocy 360 kW ten sam zakres ładowania trwa około 70 minut.
Nowością są również mosty napędowe z przekładniami w piastach kół. Zwiększają one prześwit i ułatwiają ruszanie z dużym obciążeniem, co ma znaczenie m.in. w transporcie drewna czy zastosowaniach budowlanych. Elektryczna przystawka odbioru mocy (e-PTO) pozwala natomiast zasilać urządzenia dodatkowe, np. agregaty chłodnicze, bez konieczności stosowania osobnego źródła napędu.
Nowy elektryczny model Volvo ma być odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na bezemisyjny transport również w segmencie ciężkich przewozów dalekobieżnych i regionalnych.