Elektryczne ciężarówki Volvo pokonały już ponad 250 milionów kilometrów od momentu debiutu pierwszych modeli na prąd w 2019 roku – to tyle, ile wynosi około 6200 okrążeń Ziemi. Marka pozostaje liderem w segmencie zeroemisyjnych ciężarówek, dostarczając klientom ponad 5700 pojazdów w 50 krajach.
Ciężarówki odpowiadają za ok. 5% światowej emisji CO₂, dlatego elektryczne pojazdy ciężarowe odgrywają kluczową rolę w ograniczaniu wpływu transportu na klimat. Pokonanie takiego samego dystansu przy użyciu ciężarówek z silnikiem Diesla wymagałoby zużycia ponad 78 milionów litrów paliwa. Dzięki zastąpieniu ich modelami elektrycznymi udało się uniknąć emisji około 213 tys. ton CO₂.
Do największych rynków dla elektrycznych ciężarówek Volvo należą Niemcy, Holandia, Norwegia, Szwecja oraz Stany Zjednoczone. W ofercie producenta znajduje się osiem modeli dostosowanych do różnych zastosowań – od miejskiej dystrybucji i obsługi odpadów, po transport regionalny i prace budowlane. Sześć lat doświadczeń w elektryfikacji pozwoliło Volvo dopracować kwestie efektywnego wykorzystania energii, ładowania i obsługi serwisowej. W 2026 roku firma zamierza wprowadzić na rynek elektryczną ciężarówkę dalekiego zasięgu, która na jednym ładowaniu będzie mogła pokonać nawet 600 kilometrów.
