Elektryfikacja korytarza logistycznego Blainville – Bourg-en-Bresse – Lyon

Rok po dekarbonizacji transportu, między zakładami w Lyonie i Bourg-en-Bresse, Renault Trucks stawia kolejny krok w procesie elektryfikacji logistyki wewnętrznej.
We współpracy z przewoźnikiem Malherbe, producent pracuje nad wdrożeniem elektrycznego korytarza do transportu kabin, silników i osi między swoimi zakładami.

Korytarz logistyczny Renault Trucks łączący Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Bresse (Ain) i Lyon (Rodan) działa zgodnie z metodologią „just-in-time” i obsługuje nieprzerwane dostawy części na linie montażowe według zapotrzebowania:
• Kabiny do pojazdów o dużej ładowności produkowane w Blainville-sur-Orne
są przewożone do Bourg-en-Bresse w celu montażu
• Silniki i osie produkowane w zakładach w Lyonie są przewożone do Blainville-sur-Orne w celu montażu w samochodach ciężarowych o średniej ładowności.
Ten strategiczny proces logistyczny jest obecnie niemal w 100% obsługiwany przez ciężarówki elektryczne.

Sztafeta złożona z 22 pojazdów Renault Trucks T E-Tech

W celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w transporcie kabin do pojazdów o dużej ładowności oraz silników i osi do pojazdów o średniej ładowności, firmy Renault Trucks
i Malherbe zorganizowały flotę 22 elektrycznych ciężarówek Renault Trucks T E-Tech:
• 11 pojazdów na pętli północnej (Blainville – Vironvay – Auxerre i z powrotem)
• 11 pojazdów na pętli południowej (Auxerre – Mâcon – Bourg-en-Bresse – Lyon
i z powrotem)

Dzięki zaplanowaniu kilku przystanków (w celu wymiany ciągników, kierowców i naczep), każda ciężarówka pokonuje dziennie dystans 810 km na pętli północnej i 704 km na pętli południowej. System umożliwia pokonywanie dużych odległości bez konieczności zatrzymywania ładunku.

Ciągłość transportu dzięki dopracowaniu szczegółów

System opiera się na czterech pętlach kierowców, czterech pętlach elektrycznych ciągników siodłowych i jednej pełnej pętli dla ładunku (kabiny w jedną stronę, silniki i osie w drugą stronę):

• Ciężarówki elektryczne wyjeżdżają z bazy Malherbe w Vironvay i dostarczają silniki oraz osie z fabryk w Lyonie do fabryki Renault Trucks w Blainville-sur-Orne.

• Z fabryki wyjeżdżają z załadunkiem w postaci kabin. W Vironvay, Auxerre i Mâcon następuje wymiana elektrycznych ciągników siodłowych i kierowców w celu utrzymania ciągłości transportu.

• Akumulatory są ładowane na każdym etapie podczas przerwy na odpoczynek kierowców dzięki temu, że firma Malherbe zainwestowała we własne stacje ładowania w strategicznych punktach wzdłuż korytarza.

• Pojazdy docierają do Bourg-en-Bresse, a następnie wracają do Lyonu, gdzie naczepy są załadowywane silnikami i osiami, i tak od nowa.

Wszystkie etapy zostały zaplanowane tak, aby maksymalnie wykorzystać czas użytkowania pojazdu (do 18 godzin dziennie) i zapewnić kierowcom możliwość powrotu do domu, dzięki czemu praca stała się bardziej atrakcyjna dla potencjalnych kandydatów.

100% elektryfikacja tego kluczowego procesu jest dowodem niezawodności i dojrzałości oferty pojazdów elektrycznych Renault Trucks i pozwoliła zredukować roczne emisje CO₂ o 2869 ton.

Grupa Malherbe

Od 1953 roku MALHERBE jest ważnym graczem w branży transportu i logistyki we Francji i na świecie. Dzięki swojej bogatej historii i dużemu doświadczeniu Grupa oferuje kompleksowe usługi dostosowane
do indywidualnych potrzeb swoich klientów. MALHERBE posiada rozbudowaną sieć logistyczną
i nowoczesną flotę i świadczy profesjonalne usługi w sposób terminowy i z zachowaniem wymogów bezpieczeństwa. Ponadto, Grupa wyróżnia się dynamiczną i pragmatyczną strategią społecznej odpowiedzialności biznesu oraz ambitnymi celami w zakresie zmniejszenia swojego wpływu na środowisko. W ciągu ostatniej dekady przewoźnik, jako sygnatariusz karty „Cele emisji CO2”, zdołał zredukować emisje z własnej floty o ponad 20%. W 2021 roku Grupa przystąpiła do inicjatywy SBTi
i obecnie dąży do redukcji emisji związanych z flotą o 42% do 2030 roku (i redukcji emisji z całokształtu działalności, w tym działań podwykonawców, o 33%). Dzięki pełnemu zaangażowaniu w budowę własnej sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ciągu ostatnich dwóch lat, do 2026 roku MALHERBE będzie posiadać osiem dedykowanych stacji ładowania pojazdów ciężarowych z 50 ładowarkami oraz 50 ciężarówek elektrycznych, co pozwoli na redukcję emisji CO₂ o ponad 4000 ton.

• Kluczowe dane:
• Przychody: ponad 430 mln €
• Pracownicy: ponad 2500
• Oddziały: 40
• Flota pojazdów: ponad 2000 pojazdów, w tym 50 ciężarówek elektrycznych

O Renault Trucks

Renault Trucks, francuski producent samochodów ciężarowych, od 1894 r. dostarcza profesjonalnym przewoźnikom rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności, od lekkich pojazdów użytkowych
po ciągniki siodłowe. Zaangażowany w transformację energetyczną, Renault Trucks oferuje pojazdy
o kontrolowanym zużyciu paliwa oraz pełną gamę samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym
w 100%, których okres eksploatacji jest wydłużony dzięki podejściu cyrkulacyjnemu. Renault Trucks należy do Grupy Volvo, jednego z wiodących na świecie producentów samochodów ciężarowych, autokarów i autobusów, maszyn budowlanych oraz silników przemysłowych i morskich. Grupa zapewnia również kompleksowe rozwiązania finansowe i usługowe.