Ciężarówki DAF XD i XF Electric nowej generacji zdobyły tytuł „International Truck of the Year 2026”. Najważniejsze wyróżnienie w branży pojazdów użytkowych odebrał 20 listopada w Lyonie, podczas targów Solutrans, Harald Seidel – prezes DAF Trucks. To już trzecia tak prestiżowa nagroda dla firmy w ciągu pięciu lat, po sukcesach modeli XF/XG/XG+ oraz XD, nagrodzonych odpowiednio w latach 2022 i 2023.
Zgodnie z regulaminem konkursu, tytuł „International Truck of the Year” trafia do pojazdu, który wprowadzony na rynek w ostatnich 12 miesiącach wniósł największy wkład w rozwój i efektywność transportu drogowego. Jury oceniało m.in. rozwiązania technologiczne, komfort i bezpieczeństwo jazdy, właściwości jezdne, efektywność energetyczną, wpływ na środowisko oraz całkowity koszt użytkowania.
eksploatacji.
Wyróżnione za imponującą efektywność
Jury złożone z 23 czołowych dziennikarzy zajmujących się pojazdami użytkowymi z całej Europy doceniło gamę ciężarówek DAF XD i XF Electric za ich wyjątkową wydajność energetyczną, dopracowany i mocny układ napędowy oraz zaawansowaną architekturę techniczną. Ponadto nagrodzone pojazdy były chwalone za duży zasięg, wydajną technologię akumulatorów LFP i najwyższy poziom komfortu kierowcy.
„Podczas długich jazd testowych modelami XD i XD Electric członkowie jury podkreślali doskonałe układy napędowe i niemal niezauważalną zmianę biegów. Modułowa koncepcja pojazdu, oferująca szeroki wybór konfiguracji akumulatorów i osi, zapewnia operatorom wyjątkową elastyczność” – skomentował Florian Engel, przewodniczący kapituły konkursu International Truck of the Year. „Dzięki nowym pojazdom XD i XF Electric DAF Trucks pokazuje, że połączenie centralnego silnika elektrycznego i tradycyjnej osi tylnej może być co najmniej tak energooszczędne jak układ napędowy z e-osią. Co więcej, ta konfiguracja DAF zapewnia doskonały rozkład masy, dzięki czemu jedna platforma techniczna może być wykorzystywana praktycznie we wszystkich zastosowaniach”.
Zasięg bez emisji nawet powyżej 500 km
Ciężarówki XD i XF Electric są napędzane zaawansowanymi silnikami elektrycznymi EX-D1 i EX-D2 firmy PACCAR o mocy od 170 kW (230 KM) do 350 kW (480 KM). Dzięki modułowym zestawom akumulatorów o pojemności od 210 kWh do 525 kWh ciągniki 4×2 i 6×2 oraz pojazdy z podwoziem pod zabudowę oferują bezemisyjny zasięg wynoszący ponad 500 kilometrów na jednym ładowaniu, a nawet ponad 1000 kilometrów dziennie przy optymalnym planowaniu ładowania.
Pojazdy ciężarowe DAF XD i XF Electric są przeznaczone zarówno do dystrybucji miejskiej, jak i regionalnej, oraz do zastosowań długodystansowych, łącząc doskonałą aerodynamikę z niskim położeniem kabiny, bardzo nisko poprowadzonymi krawędziami dolnymi okien i zaawansowanymi systemami kamer cyfrowych, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa i widoczności.
Fot. DAF
