W ostatnich latach branża TSL przeszła głęboką metamorfozę, wynikającą ze zmiany podejścia firm do nowoczesnych technologii. Rozwiązania telematyczne przestały być dodatkiem zarezerwowanym dla dużych flot i narzędziem służącym jedynie do kontroli pracy. Stały się natomiast centralnym elementem zarządzania przedsiębiorstwem transportowym – narzędziem, bez którego większość przewoźników nie wyobraża sobie dziś codziennej działalności. To również ogromne wsparcie dla kierowców, usprawniające realizację zadań i wyraźnie redukujące koszty funkcjonowania firmy. Dzięki telematyce tylko na samym paliwie przedsiębiorstwo może zaoszczędzić od ok. 13 000 do 20 000 zł rocznie przy przebiegu pojazdu od 80 000 do 120 000 km. Ma to ogromne znaczenie zwłaszcza teraz, gdy firmy transportowe muszą mierzyć się z rosnącymi kosztami operacyjnymi.
Jak technologia pomaga utrzymać pieniądze w firmie?
Transport drogowy to jedna z najbardziej konkurencyjnych gałęzi rynku, gdzie nawet niewielka redukcja kosztów może istotnie wpłynąć na rentowność. Badania Uniwersytetu w Żylinie z 2025 roku pokazały, ile może zyskać mała firma, inwestując w telematykę. Analizowano flotę składającą się z dziewięciu samochodów prowadzonych przez różnych kierowców, porównując dane sprzed i po wdrożeniu systemu. Telematyka umożliwiła monitorowanie stylu jazdy czy zużycia paliwa na poszczególnych trasach. Wynik? Niemal 90% analizowanych parametrów uległo poprawie – m.in. wzrosło wykorzystanie tempomatu. Średnie roczne oszczędności na paliwie przekroczyły 3 000 euro (ok. 13 000 zł) przy przebiegu 80 000 km, a przy 120 000 km sięgnęły prawie 4 800 euro, czyli około 20 000 zł.
Telematyka dostępna dla każdego
Jeszcze kilka lat temu panowało przekonanie, że systemy monitoringu floty to narzędzia drogie i zarezerwowane dla największych firm. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Coraz więcej małych przewoźników zdaje sobie sprawę z realnych oszczędności, jakie przynosi telematyka, a samo wdrożenie jest proste i nie wymaga dużych nakładów finansowych. Model rozliczeń jest elastyczny – system można wynająć lub leasingować, a wraz z podpisaniem umowy przedsiębiorca otrzymuje wszystkie niezbędne urządzenia i dostęp do oprogramowania. Dostawcy proponują też szkolenia, które ułatwiają start. Dzięki temu bariera wejścia praktycznie zanika, a miesięczne koszty abonamentu są znacznie niższe niż wygenerowane oszczędności.
Telematyka a komfort pracy kierowców
W przeszłości część firm obawiała się reakcji pracowników, traktując telematykę jako narzędzie nadmiernej kontroli. Dziś kierowcy, spedytorzy i managerowie są świadomi, że system ten służy przede wszystkim usprawnieniu pracy. Integracja telematyki z TMS przyspiesza komunikację i zwiększa bezpieczeństwo kierowcy oraz ładunku – m.in. dzięki optymalnemu planowaniu tras zgodnie z aktualną sytuacją na drogach i czasem pracy.
Nowoczesne rozwiązania są szczególnie pomocne w firmach, w których zatrudniani są kierowcy spoza Europy – często o różnym poziomie znajomości języka polskiego i niewielkiej znajomości unijnych przepisów. Technologie umożliwiają przekazywanie jasnych instrukcji w ich ojczystych językach, bez konieczności wysyłania SMS-ów czy prowadzenia rozmów telefonicznych. To usprawnia komunikację, zwiększa kontrolę nad ładunkiem i realnie wspiera pracę kierowcy, który czuje, że dyspozytor towarzyszy mu na każdym etapie trasy.
Telematyka jako odpowiedź na potrzeby Real Time Visibility
Dziś wielu klientów i firm spedycyjnych wymaga bieżącego śledzenia ładunku. Telematyka pozwala udostępniać dane w czasie rzeczywistym, określając zakres informacji i okres ich wyświetlania, np. na czas trwania przewozu. Ułatwia to współpracę z kontrahentami, ogranicza konieczność częstej, czasochłonnej komunikacji i pozwala wcześniej planować kolejne etapy produkcji czy organizacji transportu.
Źródło INELO
