Renault Trucks poszerza gamę elektrycznych ciągników siodłowych o dwie nowe odmiany modelu T E-Tech: Renault Trucks T 585 E-Tech oraz Renault Trucks T 780 E-Tech, które mogą pokonać nawet 600 km na jednym ładowaniu.
W odpowiedzi na zróżnicowane oczekiwania firm transportowych, wersja T 780 E-Tech została zoptymalizowana pod kątem maksymalnego zasięgu, natomiast T 585 E-Tech stawia na jak największą ładowność. Jednocześnie model T 540 4×2 E-Tech pozostaje propozycją stworzoną z myślą o regionalnej dystrybucji.
Nowa technologia dla jeszcze lepszych parametrów
Rozszerzony zasięg modeli T 780 E-Tech i T 585 E-Tech to zasługa nowej elektrycznej osi napędowej. Integruje ona silniki elektryczne i przekładnię w tylnej części pojazdu, co zwalnia przestrzeń w ramie i pozwala na montaż większej liczby modułów akumulatorowych.
Pojazdy korzystają z akumulatorów litowo-jonowych NCA (nikiel–kobalt–aluminium), o wysokiej gęstości energii. Ich specjalny, „łamany” kształt w formie litery L idealnie współgra z nowym układem pojazdu. Renault Trucks zapewnia ich sprawność przez 8 lat lub milion kilometrów.
Model T 585 E-Tech z baterią 585 kWh oferuje zasięg do 460 km*, zapewniając jednocześnie najwyższą ładowność w gamie.
T 780 E-Tech z zestawem 780 kWh może pokonać 600 km* i jest przeznaczony dla firm, którym zależy przede wszystkim na jak najdłuższej trasie przejazdu.
Oba pojazdy obsługują ultrawysoką moc ładowania w standardzie MCS (Megawatt Charging System) – do 720 kW. Dzięki temu 45-minutowa przerwa wystarczy, by uzupełnić energię na kolejne do 350 km jazdy. Możliwe jest także ładowanie przez CCS (do 350 kW).
Modernizacji uległ również model T 540 4×2 E-Tech, który teraz może przejechać do 450 km na jednym ładowaniu.
Komfortowa jazda, świetna manewrowość i lepsza ładowność
Modele T 585 6×2 E-Tech oraz T 780 E-Tech, stworzone z myślą o trasach długodystansowych, wyposażono w pełne zawieszenie pneumatyczne, co zapewnia kierowcom wysoki komfort jazdy. Dzięki zastosowaniu zwrotnej, podnoszonej tylnej osi, manewrowość pojazdów dorównuje wersjom 4×2, a zużycie opon przy lekkim obciążeniu znacząco się obniża.
Renault Trucks T 585 E-Tech może przewozić ładunki o masie do 28 ton (zgodnie z lokalnym prawem).
Usługi wspierające maksymalną dostępność pojazdów
Aby zapewnić użytkownikom najwyższą efektywność i pełną kontrolę nad flotą elektryczną, Renault Trucks oferuje kompleksowy pakiet usług:
Optifleet – narzędzie do zarządzania flotą, umożliwiające planowanie tras, monitoring w czasie rzeczywistym, analizę efektywności i kontrolę procesu ładowania.
Serenity – program wspierający wdrażanie elektromobilności, obejmujący zaawansowane monitorowanie i indywidualną opiekę specjalistów Renault Trucks w pierwszym roku użytkowania.
Driver App – aplikacja pozwalająca kierowcom sprawdzać stan naładowania i zdalnie przygotować pojazd do jazdy (kabina, akumulatory).
Usługi doradcze w ramach Renault Trucks E-Tech – eksperci ds. elektromobilności oferują analizy tras i floty, ocenę zapotrzebowania energetycznego, symulacje zasięgu czy poziomu redukcji CO₂, pomagając firmom stworzyć długoterminową strategię niskoemisyjną.
Nowe modele będą montowane w fabryce Renault Trucks w Bourg-en-Bresse, gdzie od 2023 roku produkowane są elektryczne ciężarówki z serii E-Tech T i E-Tech C. Wszystkie trzy wersje są już dostępne do zamawiania.
Fot. Renault Trucks
