Grupa Volkswagen podsumowała wyniki sprzedaży za pierwsze półrocze, dostarczając klientom na całym świecie 4,13 mln pojazdów. Choć globalnie oznacza to spadek o 6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, koncern notuje wyraźne wzrosty na wielu kluczowych rynkach, zwłaszcza w Europie i Ameryce Południowej. Szczególnie pozytywnie wygląda segment samochodów elektrycznych – portfel zamówień na pojazdy elektryczne (BEV) w Europie zwiększył się o ponad 50 proc. względem końca 2025 roku.
Volkswagen rośnie w Europie mimo trudnej sytuacji na świecie
W pierwszych sześciu miesiącach roku Grupa Volkswagen przekazała klientom 4,13 mln samochodów, wobec 4,41 mln rok wcześniej. Globalny wynik został obciążony przede wszystkim przez znaczące spadki na rynku chińskim, jednak w Europie i Ameryce Południowej producent utrzymał pozytywną dynamikę sprzedaży.
– Dostawy Grupy Volkswagen wzrosły o około dwa procent w pierwszym półroczu, nie licząc Chin. Nadal zyskiwaliśmy udziały, w szczególności w Ameryce Południowej i Europie. Portfel zamówień na pojazdy elektryczne w Europie wzrósł ogółem o ponad 50 procent w porównaniu z końcem ubiegłego roku – podkreślił Marco Schubert, członek rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy ds. sprzedaży.
Ponad 54 tys. zamówień na nowe miejskie samochody elektryczne
Jednym z największych sukcesów pierwszego półrocza okazała się premiera Electric Urban Car Family – nowej rodziny miejskich samochodów elektrycznych marek Volkswagen, Škoda i CUPRA.
Modele VW ID. Polo, Škoda Epiq oraz CUPRA Raval cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem klientów. Choć obecnie dostępne są jedynie trzy z czterech planowanych modeli, koncern przyjął już ponad 54 tys. zamówień, co znacząco przekroczyło wcześniejsze prognozy.
Dodatkowo:
- portfel zamówień na samochody elektryczne (BEV) w Europie wzrósł o ponad 50 proc.,
- napływ nowych zamówień na BEV zwiększył się o ponad 50 proc. w drugim kwartale rok do roku,
- udział aut elektrycznych w europejskim portfelu zamówień przekroczył 30 proc.,
- całkowity portfel zamówień Grupy wzrósł o około 12 proc. względem końca 2025 roku.
Volkswagen pozostaje liderem rynku samochodów elektrycznych w Europie
Do końca czerwca Grupa Volkswagen dostarczyła na świecie 438,5 tys. samochodów elektrycznych (BEV). To o 6 proc. mniej niż rok wcześniej, jednak w Europie producent utrzymuje wyraźny trend wzrostowy.
Najważniejsze dane dotyczące elektromobilności:
- 438 500 dostarczonych pojazdów BEV na świecie,
- wzrost sprzedaży aut elektrycznych w Europie o 8 proc.,
- udział BEV w Europie Zachodniej zwiększył się z 20 do 21 proc.,
- Grupa Volkswagen pozostaje liderem europejskiego rynku samochodów elektrycznych.
Znacznie gorzej wygląda sytuacja na innych rynkach. W Chinach sprzedaż elektryków nadal pozostaje pod presją, choć nowe lokalnie opracowane modele zaczynają poprawiać wyniki. Z kolei w Stanach Zjednoczonych dostawy BEV spadły aż o 69 proc., głównie z powodu zakończenia programów dopłat oraz wpływu nowych ceł.
Coraz większe zainteresowanie hybrydami plug-in
Rosnącym zainteresowaniem klientów cieszą się również pojazdy wyposażone w nowoczesne napędy hybrydowe.
W pierwszym półroczu Grupa Volkswagen dostarczyła:
- 246 tys. pojazdów PHEV i EREV, co oznacza wzrost o około 27 proc. rok do roku.
Dużą popularnością w Chinach cieszy się nowy model ID. ERA 9X z napędem typu range extender, który osiągnął już ponad 10 tys. dostaw.
Europa napędza wzrost Volkswagena
Najlepsze wyniki Grupa Volkswagen osiągnęła w Europie, gdzie dostawy wzrosły o 3,5 proc., przekraczając poziom 2,04 mln pojazdów.
Wyniki według regionów:
Europa
- 2 041 000 dostarczonych pojazdów,
- wzrost o 3,5 proc.,
- Europa Zachodnia: +2,9 proc.,
- Europa Środkowo-Wschodnia: +7,2 proc.,
- Niemcy: +2,7 proc..
Ameryka Północna
- 447 500 dostarczonych pojazdów,
- spadek o 3,1 proc.,
- II kwartał przyniósł jednak wzrost sprzedaży o 7,7 proc.,
- w USA sprzedaż spadła o 7,4 proc. z powodu zmian regulacyjnych i sytuacji celnej.
Ameryka Południowa
- 327 200 dostarczonych pojazdów,
- wzrost o 8,3 proc.,
- Brazylia: +17,1 proc..
Azja i Pacyfik
- 1 118 300 dostarczonych pojazdów,
- spadek o 24 proc.,
- Chiny: -25,9 proc., co odzwierciedla pogorszenie sytuacji na całym rynku motoryzacyjnym.
Chiny pozostają największym wyzwaniem
Największym problemem dla Grupy Volkswagen pozostaje rynek chiński. Tamtejszy rynek motoryzacyjny skurczył się o około 20 proc., a dostawy koncernu spadły o niemal 26 proc. Mimo tego producent dostrzega pierwsze pozytywne sygnały związane z premierami nowych modeli elektrycznych opracowanych specjalnie z myślą o chińskich klientach.
