BRANŻA TSL DZIŚ I JUTRO
III edycja konferencji
14-15 kwietnia
podczas targów MT TSL
14-15 kwietnia
podczas targów MT TSL
Wstęp bezpłatny (wymagana rejestracja)
III edycja konferencji „Branża TSL dziś i jutro” to dwa dni prelekcji i dyskusji o
najważniejszych wyzwaniach sektora – od kosztów i zmian prawnych po nowe
technologie.
W programie m.in.: sprzedaż ciężarówek bez płacenia za ogłoszenie, case study
pracy kierowcy w niemieckiej firmie, legalizacja pracy kierowców spoza UE, kradzieże
towarów, debata transportowa o współpracy z klientami, AI w zarządzaniu flotą. To
także przestrzeń do networkingu i wymiany doświadczeń.
Nie zabraknie uznanych ekspertów, m.in. z Unii Transportu, Polskiego Instytutu
Transportu Drogowego i Autoplac.pl. Koniecznie zarezerwuj termin 14–15 kwietnia
2026 na wizytę w Nadarzynie k. Warszawy.
Nadarzyn k. Warszawy
bezpłatny parking
Jak obniżyć koszty ubezpieczeniowych w transporcie
Optymalizacja wydatków na paliwo w firmie transportowej
Jak wygląda praca kierowcy w niemieckiej firmie – case study
Eventy: po co jeździć i jak promować swoje firmy
Problemy z legalizacją pracy kierowców spoza UE
Konsekwencje kradzieży towaru dla przewoźników drogowych
Mieć w tali same asy – zarządzanie kartami paliwowymi w firmie
Nowoczesne zarządzanie flotą w czasach rosnących kosztów
Ekorewolucja bez tajemnic: jak radzą sobie pojazdy elektryczne zimą i z dużym obciążeniem
Debata transportowa: klient ma kłopoty, czyli jak partnerzy biznesowi mogą pomóc przedsiębiorcom przewozowym
Zagrożenia i rozwiązania przy korzystaniu z giełd transportowych
Wynajem (nie) dla mnie? Kiedy warto „pożyczyć” pojazd ciężarowy
Jak wykorzystać AI do poprawienia wydajności floty
Zwrot niemieckiego myta
Po co komu kara? Prawidłowe rozliczanie czasu pracy kierowców
Sprzedaj ciężarówkę nie płacąc za ogłoszenie
Jak przygotować firmę transportową na kontrole ITD w biurze i na drodze?
Ekorewolucja bez tajemnic: czy transport autami elektrycznymi wpłynie na ceny frachtów i towarów w sklepach?
Debata transportowa: Czy w 2026 roku da się jeszcze zarabiać na transporcie drogowym? TSL 2030 – scenariusze dla firm