Continental ogłosił plany znacznej rozbudowy swoich zakładów produkujących ogumienie do pojazdów ciężarowych i autobusów w Otrokovicach (Czechy). Nakładem 165 milionów euro firma zamierza w ciągu najbliższych lat zrealizować kolejny etap programu inwestycji w Dziale Ogumienia. - Rozbudowa zakładów produkujących opony do pojazdów ciężarowych i autobusów w Otrokovicach jest strategicznym przedsięwzięciem ukierunkowanym na długofalowy wzrost na rynku - mówi dr Andreas Esser, szef Działu Opon do Pojazdów Ciężarowych Continental.

Volvo Trucks wprowadza na rynek I-Shift Dual Clutch - pierwszą na rynku dwusprzęgłową skrzynię biegów przeznaczoną dla samochodów ciężarowych o dużej ładowności.

Firma Bridgestone zaprezentowała nową generację ciężarowych opon marki Firestone. Według producenta zapewniają one przewoźnikom wysoki poziom wydajności i długie przebiegi przy niskich kosztach serwisowania. Opony FS422 (na oś kierowaną), FD622 (na oś napędową) i FT522 (na oś naczepową) są od lipca 2014 roku stopniowo wprowadzane na miejsce dobrze znanych już na rynku europejskim modeli FS400, FD600 i TSP3000.

Caterpillar zaprezentował niedawno pierwszy model - Cat 336E H - z nowej linii koparek hybrydowych. Nowa maszyna będzie dostępna i serwisowana wyłącznie za pośrednictwem ogólnoświatowej sieci dealerów Cat. Koparka Cat 336E H wykorzystuje nową hybrydową technologię napędu hydraulicznego, zaprojektowaną przez firmę Caterpillar. - Napęd hybrydowy jest niezależny od konkretnej technologii - nie musi być on elektryczny - przekonuje Ken Gray, dyrektor generalny ds.

Trwają prace modernizacyjne Wrocławskiego Węzła Wodnego. Jednym z bohaterów ratującym miasto przed powodzią są maszyny marki Doosan. Początkowo Węzeł zaprojektowano tak, by fala powodziowa o przepływie do 2 400 m3/s, nie była w stanie zagrozić ludziom i budynkom. Niestety, powódź sprzed 17 lat jasno pokazała, że te zabezpieczenia są niewystarczające.

Mercedes-Benz Atego Euro VI to przedstawiciel pojazdów do transportu dystrybucyjnego wagi średniej, w segmencie o dopuszczalnej masie całkowitej od 6,5 do 16 ton. Jazdę próbną odbyliśmy zestawem przestrzennym z przyczepą. Pojazd, z podwoziem o sporym rozstawie osi - 5.420 mm (łącznie dostępnych jest 15 wariantów rozstawu - od 3.020 do 6.260 mm), osadzony na mniejszych, 17,5-calowych kołach, napędzany był 6-cylindrowym silnikiem Euro VI o mocy 238 KM.