Grupa Volvo i Daimler Truck AG (ciężarówki, autokary i autobusy) podpisały przedwstępną umowę w celu utworzenia spółki joint venture 50/50 w dziedzinie wodoru. Dwóch gigantów w produkcji pojazdów użytkowych podziela wizję zielonego paktu na rzecz zrównoważonego transportu i Europy neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla. Celem wspólnego przedsięwzięcia jest produkcja ogniw paliwowych na dużą skalę i sprzedaż urządzeń odpowiednich do ciężkich pojazdów. Volvo przejmie 50% wspólnego przedsięwzięcia (zainwestowana kwota szacowana jest na 600 milionów euro). Przedstawiciele dwóch koncernów uważają, że tylko napęd elektryczny z zasilaniem z akumulatorów lub z urządzeń do konwersji wodoru umożliwi osiągnięcie transportu neutralnego pod względem emisji CO2. - Jest to rozwiązanie dla ciężarówek i autokarów oraz autobusów lub wszelkiego rodzaju ciężkich pojazdów, które muszą w szczególności pokonywać duże odległości - powiedział Martin Daum, prezes zarządu Daimler Truck AG i Daimler AG. Wspólne przedsięwzięcie skorzysta z dwóch dekad pracy Mercedes-Benz w dziedzinie wodoru. Niemiecka grupa przemysłowa ogłasza, że udostępni spółce joint venture swoją spółkę zależną Mercedes-Benz Fuel Cell w Nabern w Niemczech. Zakłady produkcyjne znajdują się w Niemczech i Kanadzie.