Nabywcy w Polsce już mogą składać zamówienia na nowego Opla Combo‑e Cargo

Fot. Opel

Klienci w Polsce już mogą składać zamówienia na nowego Opla Combo‑e Cargo. Ceny tego w pełni elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego na polskim rynku zaczynają się od 146.750 zł (sugerowana cena detaliczna z VAT).
Oprócz największej w swojej klasie przestrzeni ładunkowej i ładowności (odpowiednio 4,4 m3 i 800 kg), elektryczny kompaktowy van w wersji z kabiną załogową zapewnia miejsce dla czworga pasażerów i kierowcy. W zależności od stylu i warunków jazdy nowy Combo‑e Cargo może przejechać na jednym ładowaniu akumulatora 50 kWh 275 kilometrów (WLTP). „Zatankowanie” energii do 80 procent pojemności akumulatora na publicznej stacji ładowania trwa około 30 minut.
Furgon Combo‑e Cargo jest polecany dla zwolenników elektrycznej, „zielonej” mobilności, takich jak właściciele jednoosobowych i małych firm działających głównie na obszarach metropolitalnych, gdzie do centrum miasta często mogą wjeżdżać wyłącznie samochody elektryczne.

Kompleksowy (według producenta - najobszerniejszy w tej klasie) pakiet technologii i systemów wspomagających prowadzenie pojazdu obejmuje między innymi system wykrywający zmęczenie kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych i system ostrzegania przed najechaniem na pojazd poprzedzający, z funkcją ochrony pieszych i automatycznym hamowaniem awaryjnym. Szczególnie istotny dla bezpieczeństwa innych użytkowników drogi jest system Surround Rear Vision, który pomaga zapobiegać wypadkom z udziałem rowerzystów i pieszych przy skręcaniu w prawo. Zestaw dwóch kamer zapewnia widoczność do tyłu oraz na strefy z boku pojazdu.

Elektryczny kompaktowy van dysponuje przestrzenią ładunkową o pojemności 4,4 m3 i ładownością 800 kg

Fot. Opel

Combo‑e Cargo jest dostępny w dwóch długościach nadwozia. Samochód w odmianie 4,40 m ma rozstaw osi 2.785 mm i może przewozić przedmioty o długości do 3.090 mm, przy przestrzeni ładunkowej do 3,8 m3. Przedłużona odmiana XL mierzy 4,75 m, z rozstawem osi 2.975 mm i przestrzenią ładunkową 4,4 m3, zmieści przedmioty o długości do 3.440 mm.
Nowy „elektryk” może przewieźć do 800 kg ładunku i ma największy uciąg w swoim segmencie — może holować przyczepę o masie do 750 kg.
Samochód jest dostępny także w wersji przystosowanej do przewozu osób. Vanem z kabiną załogową, na bazie przedłużonej odmiany XL, może podróżować łącznie pięć osób, wraz z towarem lub sprzętem przewożonym bezpiecznie za ścianką działową (z klapką ułatwiającą transport szczególnie długich przedmiotów). Ceny tej wersji zaczynają się od 155.300 zł.

Naładowanie akumulatora w 80 procentach na publicznej stałoprądowej stacji ładowania o mocy 100 kW zajmuje niecałe pół godziny

Fot. Opel

Dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 100 kW (136 KM), rozwijającemu 260 Nm maksymalnego momentu obrotowego, Combo‑e Cargo sprawdza się nie tylko na miejskich ulicach, ale także poza obszarem zabudowanym. W zależności od wersji auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,2 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 135 km/h. Zaawansowany system odzyskiwania energii z hamowania, działający w dwóch trybach, wybieranych przez użytkownika, dodatkowo zwiększa efektywność pojazdu.

Kierowcę wspiera liczne grono asystentów

Fot. Opel

Akumulator trakcyjny może być ładowany na kilka sposobów, w zależności od dostępnej infrastruktury - za pomocą ładowarki naściennej, na stacji szybkiego ładowania, a nawet z domowego gniazdka elektrycznego. Naładowanie akumulatora o pojemności 50 kW w 80 procentach na publicznej stałoprądowej stacji ładowania o mocy 100 kW zajmuje niespełna 30 minut.
Fachowcy, którzy potrzebują dodatkowego prześwitu i lepszej przyczepności na błotnistej, piaszczystej lub zaśnieżonej nawierzchni, mogą zamówić Combo‑e Cargo z pakietem budowlanym i elektronicznym systemem kontroli trakcji IntelliGrip.
Combo‑e Cargo dołącza do Vivaro‑e jako najnowszy przedstawiciel rodziny w pełni elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych marki Opel. Kolejnym modelem z tej serii będzie nowe Movano‑e, którego premiera również jest zaplanowana na 2021 r. Oznacza to, że do końca bieżącego roku cała gama lekkich użytkowych Opli będzie dostępna w wersji elektrycznej. Firma planuje elektryfikację wszystkich swoich modeli osobowych i dostawczych do 2024 r.