Fot. GDDKiA

Na sieci drogowej GDDKiA funkcjonuje obecnie siedem tuneli o długości niemal 9 km. Przypominamy, jak należy się w nich zachować, żeby bezpiecznie dojechać do celu podróży.

Podstawowe zasady

Wjeżdżając do tunelu, nie zapomnij zdjąć okularów przeciwsłonecznych, żeby uniknąć chwilowej utraty widoczności. Dobrze również mieć radio ustawione na stację, która podaje bieżące komunikaty drogowe. Zawsze stosuj się do znaków i sygnalizacji świetlnej przed wjazdem do tunelu i w jego wnętrzu.

Poruszając się w tunelu, dostosuj prędkość do ograniczeń obowiązujących w danym obiekcie. Zachowaj bezpieczną odległość od samochodu jadącego z przodu.

Pamiętaj, że w tunelu kategorycznie nie wolno zatrzymywać się, cofać ani zawracać. Zator w takim miejscu może oznaczać wypadek. W takiej sytuacji pamiętaj o utworzeniu korytarza życia i zawsze stosuj się do poleceń wydawanych przez służby ratownicze na miejscu zdarzenia.

Jeżeli podczas jazdy w tunelu samochód, którym się poruszasz, ulegnie awarii i nie ma możliwości wyjechania z obiektu, postaraj się zatrzymać go na pasie awaryjnym lub w zatoce. Następnie włącz światła awaryjne, ustaw trójkąt ostrzegawczy i udaj się do najbliższej niszy alarmowej, żeby powiadomić służby o zdarzeniu.

W oku kamer

Funkcjonujące tunele drogowe GDDKiA wyposażone są w systemy kamer monitorujących ruch pojazdów oraz w czujniki wykrywające pożar, zadymienie lub ograniczenie widoczności. Takie systemy będą również zamontowane w budowanych obecnie oraz planowanych obiektach w Polsce.

O skuteczności naszych systemów monitoringu przekonali się już m.in. nieodpowiedzialni użytkownicy tunelu na drodze ekspresowej S2 w Warszawie oraz pod Luboniem Małym na S7 Myślenice - Rabka-Zdrój.

Tunele na sieci GDDKiA

Oprócz już istniejących obiektów, kolejne osiem tuneli o łącznej długości 9 km jest na etapie realizacji. W przygotowaniu są z kolei trzy obiekty o długości ponad 7 km. Jednym z nich jest 5-kilometrowy tunel na S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina, który po wybudowaniu będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce.

W użytkowaniu (siedem o łącznej długości 8,8 km):

• S7 Lubień - Rabka-Zdrój (woj. małopolskie): 2058 m,
• S2 Południowa Obwodnica Warszawy (woj. mazowieckie): 2335 m,
• S1 Szare - Laliki (woj. śląskie): 678 m,
• S3 Bolków - Kamienna Góra (woj. dolnośląskie): 2300 i 320 m,
• S52 Północna Obwodnica Krakowa (woj. małopolskie): 653 i 496 m,
• DK93 w Świnoujściu (woj. zachodniopomorskie): 1485 m (utrzymywany przez samorząd miasta).

W realizacji (osiem o łącznej długości 9 km):

• S1 Przybędza - Milówka (woj. śląskie): 980 i 820 m,
• S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie): 2250 m,
• S19 Jawornik - Domaradz (woj. podkarpackie): 2910 i 990 m,
• S74 Kielce Zachód - Kielce (woj. świętokrzyskie): 499 i 200 m,
• DK79 Zabierzów (woj. małopolskie): 317 m.

W przygotowaniu (trzy o łącznej długości 7,1 km):

• S6 Zachodnia Obwodnica Szczecina (woj. zachodniopomorskie): 5003 m,
• S7 Kiełpin - Warszawa (woj. mazowieckie): 1122 i 1000 m.