W drugiej połowie przyszłego roku amerykańsko-kanadyjska firma Intermap Technologies wprowadzi na polski rynek trójwymiarowe, samochodowe mapy cyfrowe. Dotychczasowe mapy cyfrowe, np. używane w nawigacjach samochodowych, są płaskie. Nowe rozwiązanie ma przyczynić się do rozwoju tzw. inteligentnych systemów transportowych dla ciężarówek (ang. ITS - Intelligent Transport Systems).

Volvo FH12 drugiej generacji to jeden z najpopularniejszych ciągników siodłowych w Polsce. Nie zdarzają mu się poważne awarie i dobre opinie od użytkowników zbiera największa z kabin - Globetrotter XL. Jazda FH12 to prawdziwa przyjemność. Ciągniki siodłowe rodem z Volvo mają kilka podstawowych zalet. Należą do nich: niska awaryjność, wytrzymały silnik i skrzynia biegów, wygodna kabina, dobre zabezpieczenie antykorozyjne i łatwa odsprzedaż. Minusy to z kolei fakt, że na rynku mało jest pojazdów z silnikiem o mocy 460 KM. Do tego dochodzą awarie wtryskiwaczy oraz wysoka cena zakupu.

Jeszcze kilka lat temu, gdy pytano o najważniejsze targi maszyn rolniczych w Polsce, bez wahania mówiło się Polagra. Teraz jest inaczej, kalendarz imprez jest bogaty, a Polagra nie jest już numerem jeden. Niektóre imprezy biją rekordy popularności, wrześniowe Agro Show 2007 w Bednarach obejrzało 100 tys. osób, takiego wyniku nie notowała dotychczas żadna z branżowych imprez wystawienniczych. Nawet przedstawiciele hanowerskiej Agritechniki - największych w Europie targów maszyn rolniczych obecni na Agro Show przecierali oczy ze zdumienia, widząc rozmach imprezy (ponad 500 uczestniczących firm).

Kalendarz targów ogólnobudowlanych w Polsce jest bogaty; imprez, w których dominującą rolę odgrywają maszyny, jest jednak znacznie mniej. Do najbliższej edycji Budmaszu wprowadzono dwie nowe grupy tematyczne: infrastrukturę drogową oraz geotechnikę i fundamentowanie. Program targów Bumasz obejmuje też jak zwykle prezentację maszyn i sprzętu pomocniczego stosowanego na placu budowy, urządzeń do pozyskiwania i przetwarzania surowców oraz do produkcji materiałów budowlanych, prezentację akcesoriów i części zamiennych do maszyn, narzędzi, sprzętu, a także prezentację usług.

Od nowego roku pojazdy użytkowe Trailis produkowane przez Zakład Przyczep i Naczep Zasław będą dostępne również na polskim rynku. Nabyć będzie można przyczepy, naczepy kurtynowe, naczepy chłodnie oraz pojazdy do transportu kontenerów i drewna tej marki. Do tej pory zasławskie Trailisy były wytwarzane jedynie na eksport.